Toen DAF in 1997 de opvolger van de DAF 95 presenteerde, de DAF 95XF, waren er minder cabinevarianten beschikbaar. Men had de dagcabine uit het programma geschrapt. ‘Wie een DAF met dagcabine wil koopt maar een CF‘, vond DAF. Niet iedereen was het daar mee eens, enkele klanten kochten een reguliere Comfort Cab (de uitvoering met laag dak) en lieten die inkorten, bijvoorbeeld door Estepe. Of de truck uit 2001 op de foto bij dit artikel een dagcabine heeft is lastig te zeggen, bij paardentransporters is de scheiding tussen cabine en laadruim niet bepaald traditioneel.
Januari 2008, ondanks een slechte nacht en enorme koppijn ga ik toch door de regen naar mijn werk. Had ik…
Pfau was in de eerste plaats een fabrikant van aanbouwgereedschap voor reinigingsdiensten en dergelijke. Denk daarbij aan rolbezems en winterdienstuitrustingen.…
Het bekende recept: een regiorondje en een vleugje Kleyn. Peugeot 504 cabriolet. GMC CCKW-353 (Jimmy) ~ Pol. GMC CCKW-353 (Jimmy).…
Evenementen zijn lastig momenteel, maar in Heerenveen hebben ze het voor elkaar gekregen om vandaag, 1 mei 2021, toch iets…
Francois Janssens ken ik uit de Dakar wereld. Net als ik zelf bezocht hij ook graag het verschepen van de…
Alle? Nee, vast niet. Maar wel alle die ik tot nu toe heb kunnen achterhalen. In dit overzicht gemotoriseerde voertuigen,…