De informatie die je hier als eerste al op de blog las bij het verhaal over de management buy-out van GINAF, is zojuist door de Veenendaalse truckfabrikant officieel naar buiten gebracht met deze afbeelding met het huidige standaard product-portfolio van voertuigen met Paccar motor en DAF CF cabine, de X6-serie. We zien dat de mining-trucks, de G6 en de C-serie er niet meer op staan. De G6 (met de DAF XF cabine) en C-serie (met Iveco cabine en techniek) zijn nog wel op klantverzoek leverbaar uiteraard. Dat is mede het mooie van een kleine fabrikant als GINAF: als het nog niet bestaat kunnen ze het voor je ontwikkelen en maken.
Maar veel interessanter is natuurlijk wat er wél op staat! De trucks met volledige aandrijving op de voorassen zijn terug! Lang leve de echte 8×8. Meer informatie vind je in het komende nummer van de Transmobiel, of je kunt natuurlijk zelf even contact met GINAF opnemen.
Pfau was in de eerste plaats een fabrikant van aanbouwgereedschap voor reinigingsdiensten en dergelijke. Denk daarbij aan rolbezems en winterdienstuitrustingen.…
Het bekende recept: een regiorondje en een vleugje Kleyn. Peugeot 504 cabriolet. GMC CCKW-353 (Jimmy) ~ Pol. GMC CCKW-353 (Jimmy).…
Evenementen zijn lastig momenteel, maar in Heerenveen hebben ze het voor elkaar gekregen om vandaag, 1 mei 2021, toch iets…
Francois Janssens ken ik uit de Dakar wereld. Net als ik zelf bezocht hij ook graag het verschepen van de…
Alle? Nee, vast niet. Maar wel alle die ik tot nu toe heb kunnen achterhalen. In dit overzicht gemotoriseerde voertuigen,…
Vanaf vandaag zijn er weer een paar hele mooie nieuwe modellen te koop bij Tekno. Via tekno.nl zijn deze te…
