Marco Havers

Opbouw en historie van de MCS containerterminal in Meppel

De containerterminal is opgericht in 1993 aan het Meppelerdiep op industrieterrein Oevers door beurtvaartondernemer Van Dorsten en scheepsbouwer Van der…

3 maanden ago

De vierde ‘levens van’ compilatieblog

Voor de 'levens van's die te mager zijn voor een eigen blogpost maar te leuk om te negeren. Deze voormalige…

4 maanden ago

De jassen van de BD-BN-29 fieldtester

De Scania R124L met het kenteken BD-BN-29 kwam bij Sipma Rolde op een wel heel speciale manier. Het bedrijf was,…

6 maanden ago

Lada Vesta, een unieke auto voor Nederland

Zaterdag 13 juni 2020 zijn wij (Marco Havers en zijn vrouw, red.) eigenaar geworden van een voor Nederland unieke auto.…

11 maanden ago

Scania 92 drie-assers

Meestal is het credo, hoe meer assen, hoe groter de motor in de truck. Dat gaat niet altijd op,zo zijn…

11 maanden ago

Truckfan Top 10 om 10 over 10: Vier lampen en een schuine streep

Toen ik nog een klein Martijntje was tekende ik al vrachtwagens en dat waren altijd 4 ronde koplampen en een…

1 jaar ago

Truckfan Top 10 om 10 over 10: MAN TGL

Deze week in de categorie klein maar dapper aandacht voor MAN's kleinste vrachtwagen: de MAN TGL 3rd gen. Met deze…

1 jaar ago

Tellen met Transportgroep van der Graaf

Vandaag tellen we met Transportgroep van der Graaf. Normaal zeg ik dan "in de categorie blogposts die (hopelijk) nooit klaar…

1 jaar ago

Truckfan Top 10 om 10 over 10: Volvo FM – 4th generation

Menig chauffeur droomt van een dikke vrachtwagen, maar voor veel chauffeurs is de realiteit net iets anders. Vergis je echter…

1 jaar ago

Generations: de Scania’s van (UTS) Hersevoort

Op truckfan is langzamerhand een mooie tijdlijn ontstaan met de Scania's van Hersevoort. Een bedrijf dat bewijst dat je niet…

1 jaar ago