Bedrijfswagen RAI (European Road Transport Show) 2007

Tien jaar geleden ging de bedrijfswagenRAI wel door, ik heb hem samen met Mark Wijning bezocht destijds. Altijd leuk om 10 jaar later terug te kijken met de ogen van nu. Scania G420.Renault Hybrys.Renault Maxity.MAN TGM 1st gen.GINAF X5450-S.GINAF C2120N.

De Williams F1 wagen werd maar weinig bekeken. Gelukkig zat er permanent een beveiliger naast. Als er niemand naar je spul wil kijken, betaal je gewoon mensen om te kijken! Probleem opgelost, iedereen blij toch? Volkswagen Atacama Concept op basis van de Crafter.Mitsubishi Fuso Canter.Mitsubishi Fuso Canter.Mitsubishi L200, uit de tijd dat Ton van Deijne nog aan Le Dakar (die destijds nog in Afrika verreden werd!) meedeed.De grote wereldprimeur op de show was de Mercedes-Benz Econic op gas voor Vos Logistics, met de enorme topsleeper. Een groot succes is dit niet geworden, konden we onlangs hier op de blog al zien. Mercedes-Benz Vario.Mercedes-Benz Actros MP2.

Ferrari F1.De VW Caddy Maxi, een verlengde uitvoering, was er als primeur.Iveco Strator.Iveco Stralis.Na de overname van Santana door Iveco werd de PS10 van dat merk ineens de Iveco Massif. Ook hier geen succes story: Iveco ging er van uit dat Land Rover met de Defender zou stoppen en hoopte met name op orders uit militaire hoek. Die zijn er niet veel geweest en Land Rover ging nog tot 2016 door met de Defender, die daarmee de Massif ruimschoots heeft overleefd. Iveco Daily.Met de Fiat Fiorino haalden de Italianen een oude naam van stal.De Fiat Fiorino was er direct ook in elektrische uitvoering.Deze door Terberg Techniek gebouwde crashtender kon je bestellen als 4×4, 6×6 of 8×8 met Caterpillar motoren met vermogens van 550 tot 950 pk. Hij was voorzien van een Allison bak en 14-tons Sisu assen. Snoeks had een Sevel (Fiat en PSA op dat moment) besteller flink verbouwd. Peugeot Bipper.Wat is de Ford Ranger sûterich vergeleken met de huidige generatie!Ford Transit Connect.Citroën Nemo.Citroën C-Crosser een Mitsubishi Outlander in verkeedkleren. In 2012 ging deze alweer uit productie.Opel Vivaro.Opel Movano.Hyundai H300.Netras was in 2007 nog een zelfstandig bedrijf, nu is het alweer een paar jaar overgenomen door (en een modellijn van) Coxx. Tussen de ‘poten’ kan een container gezet worden.

EINDELIJK een Ferrari waar je wat aan hebt. Side bars en een push bar tegen de paaltjes, een imperial op het dak. Helaas geen trekhaak, klein nadeel.MAN TGX 1st gen.Tuktuk.GINAF X2222.Volvo FE 1st gen met Hiab kraan.Mercedes-Benz G-klasse met Wiegel lier.Mercedes-Benz Sprinter.Renault Master met opbouw van Carrosseriefabriek Harderwijk voor Kaasboer Siebren.Fiat Strada voor Gemeente Stadskanaal.Volgens mij was dit de eerste en laatste keer dat ik de korte Renault Kangoo in Nederland heb gezien.Nissan Cabstar.Nissan Atleon.Nismo voor Dakar.Nog meer Dakar, in de vorm van een Toyota Landcruiser.Opel Vivaro.Rolande bulkoplegger.Onze eerste kennismaking met Hytruck. De Hytruck C8HE was op basis van de Mitsubishi Fuso Canter.Renault Trafic.Isuzu was weer eens terug op de Nederlandse markt en pakte groot uit. Isuzu NPR.Isuzu NKR.Isuzu NKR.Isuzu NPR.Isuzu D-Max.Isuzu D-Max.Isuzu D-Max.LDV was net overgenomen door GAZ, daarom werd de typenaam Maxus ineens gebombardeerd tot de nieuwe merknaam. Het Maxus MX100 prototype was toch wel heel duidelijk als GAZ herkenbaar.Zowel onder de naam LDV als met Maxus als merk is deze besteller nooit een groot succes geworden in Nederland.Iveco Stralis truckpuller op het buitenterrein. Verder was het vooral Dakar wat daar de klok sloeg. Iveco Trakker.Unimog 435.Mercedes-Benz G-klasse.Cor Karremans zijn Dakar-prototype op basis van een Fuso Canter is voor zover ik weet nooit in de rally ingezet.Toyota Landcruiser.Toyota Landcruiser.Mitsubishi L200.Renault Kerax.MAN TGA.Land Rover Defender.GINAF M3331.Mercedes-Benz Actros MP2.DAF XF105 met GS Meppel oplegger. Flevo Service is tegenwoordig TTS Swifterbant.Kalmar terminaltrekker.Volvo VT880.MAN TGX 1st gen.Mercedes-Benz Econic.Unimog U20.VW Transporter T1.Daar waar de reguliere VW Caddy Maxi met 46 centimeter verlengd is, hadden ze hier ter illustratie nog een meter extra tussen geplakt.Mitsubishi L200 als kipper.Volvo FH 2nd gen.We sluiten af met een laatste Maxus.