Het Digitaal Museum Archive

Digitaal museum: Grinnall Scorpion III

De Grinnal Scorpion III is geen auto en geen motorfiets, maar zit daar tussen in. Hij werd in 1992 ontworpen door Steve Harper, die zich duidelijk liet inspireren door de Morgan met twee wielen vóór en één achter. De achterkant van de …

237,6-liter MAN 8-cilinder motor

Als je tegenwoordig een 16-liter 8-cilinder motor hebt, ben je helemaal het mannetje. MAN had een iets groter blok: 237,6 liter! Wel zonde dat hij amper meer paarden leverde dan de sterkste 16-liter V8-motoren: ‘slechts’ 825 pk. Deze MAN G8Zu 30/42 dieselmotor …

Het digitaal museum: Vauxhall Victor FD

Tussen 1967 en 1972 was de Vauxhall Victor FD in productie. Hij was leverbaar met een 1600 en een 2000 cc motor. In mei 1968 verscheen een stationwagon uitvoering. Zowel voor de techniek als het colafles-ontwerp werd er goed naar de Vauxhall …

Het digitaal museum: Audi R8

De Audi R8 straatwagen is vernoemd naar de sprtwagen waar het merk meermalen Le Mans mee heeft gewonnen. Hij wordt sinds 2007 gebouwd in Neckarsulm bj quattro GmbH. In 2016 verscheen de tweede generatie op de markt. De R8 maakt geen gebruik …

Het digitaal museum: Suzuki SC100 GX

De Suzuki SC100 GX was een exportversie voor de Europese markt van de Suzuki Cervo. Hij kwam in april 1978 op de markt en verdween in 1982 weer. Nederland was één van de belangrijkste markten voor dit model, importeur Nimag verkocht er …

Het digitaal museum: GMC Astro

In 1969 werd de GMC Astro, tegelijk met het zustermodel Chevrolet Titan, geïntroduceerd als opvolger van de General Motors COE (Cab Over Engine) modellen. Ze werden gebouwd in de stad Pontiac, in Michigan. De trucks waren er als 4×2 en 6×4. Er …

Mikojan-Goerevitsj MiG-15 in Příbor

Elke keer als ik in Příbor, een Tsjechische stad, ben, zet ik deze MiG-15 op de foto. Logisch, je kunt er gratis parkeren en het is niet ver van het centrum van deze prachtige stad. De foto’s in deze blog maakte ik …

Het Digitaal Museum: FSO Polonez Caro

De FSO Polonez was technisch grotendeels gelijk aan de Fiat 125, maar met een door Zbigniew Watson, Giorgetto Giugiaro en Walter de’Silva ontworpen veilige carrosserie. In 1991 kreeg de (in 1978 gepresenteerde) auto een facelift, deze ging door het leven onder naam …