Zojuist stuurde DAF een persbericht over een mooie order die ze hebben ontvangen van het Belgische leger. Omdat er maar één foto bij het persbericht zat, heb ik ter illustratie ook nog een aantal foto’s van een 4×4 voor het Belgische leger toegevoegd, die ik in april kon maken op de testbaan van Tatra, waar ik een aantal trucks van de eerste order ook met eigen ogen in productie heb gezien. Een uitgebreid artikel over mijn bezoek aan de Tatra fabriek volgt later dit jaar, nu eerst het officiële persbericht van vandaag! Het blijft leuk dat de Phoenix een Tatra met een DAF cabine is, maar deze gepantserde ‘CF Military’ een DAF met een Tatra cabine is.
DAF Trucks heeft van de Belgische Defensie een order voor nog eens 13 trekker-oplegger-combinaties voor zware inzet ontvangen. De opdracht volgt op een eerdere bestelling van 888 trucks, waarvan de laatste dit jaar worden afgeleverd.
In 2022 plaatste de Belgische Defensie bij DAF een eerste order, bestaande uit 636 2-assige trucks met een 4×4 aandrijflijn voor algemene transporttaken en 243 4-assige trucks met een 8×8 aandrijflijn voor specifieke toepassingen (kipper, containertransport en inzet waarvoor een kraan nodig is). Later dat jaar, volgde een opdracht voor de levering van nog eens 9 zware trekker/oplegger-combinaties voor het snel en veilig bergen van voertuigen in inzet- en conflictgebieden. Van deze PEV’s (Protected Evacuation Vehicles) bestelt de Belgische Defensie er nu nog eens 13 bij, op basis van de bewezen betrouwbaarheid en onovertroffen capaciteiten in het terrein.
Het gaat ook bij de nieuwe opdracht om complete combinaties, bestaande uit 4-assige CF Military trekkers met aandrijving van alle wielen (8×8) en 3-assige, uitschuifbare diepladers van Broshuis. De trekkers worden uitgerust met een gepantserde cabine van de laatste generatie, die de inzittenden een optimale bescherming biedt bij het transporteren of evacueren van voertuigen tijdens militaire opdrachten.
Ongeëvenaarde off-road-capaciteiten
Voor de CF Military modellen werkt DAF nauw samen met het gerenommeerde TATRA TRUCKS in Tsjechië. Dat resulteert in een uniek chassis-concept met een eersteklas aandrijflijn en een centrale, dragende buis waaraan een onafhankelijke wielophanging wordt gemonteerd. Dit geeft de CF Military ongeëvenaarde off-road-capaciteiten en een uitzonderlijk rijcomfort, zelfs in de meest uitdagende terreinen.
De zogeheten bergingsvoertuigen waarvan de Belgische Defensie er nu 13 extra heeft besteld, worden aangedreven door de 12,9 liter PACCAR MX-13 motor met een vermogen van 340 kW/460 pk. De geavanceerde gepantserde cabines worden geleverd door TATRA DEFENCE VEHICLES.
“De PEV, specifiek voor de Belgische Defensie ontwikkeld door DAF, voldoet volledig aan onze operationele behoeften”, aldus Luitenant-Kolonel Jean-Francois Gennotte. “Om Defensie beter aan te passen aan de huidige geopolitieke context is het essentieel om binnen korte tijdspanne te kunnen beschikken over bijkomende, volledig identieke PEV’s. DAF bevestigde het bestaande vertrouwen, mede dankzij haar volledige transparantie.”
“We zijn erg vereerd dat we deze derde order van de Belgische Defensie hebben ontvangen”, aldus Harald Seidel, president-directeur van DAF Trucks. “Dit bewijst eens te meer dat DAF – in samenwerking met onze partner Tatra – ook voor militaire toepassingen, toonaangevende transportoplossingen biedt.”
