Elektrisch rijden is van alle tijden: Hansa-Lloyd DL 5

De in 1914 uit de NAMAG (Norddeutschen Automobil- und Motorenfabrik AG) ontstane firma Hansa-Lloyd bouwde zowel voertuigen met elektro- als verbrandsingsmotor. Tussen 1922 en 1927 bouwde men de elektrische DL 5. De achterwielen werden via kettingen aangedreven, in het ‘laadbakje’ zitten de accu’s verstopt. Deze vol laden duurde 5 tot 6 uren, waarna er 50 tot 60 kilometer gereden kon worden. De maximum snelheid was 12 kilometer per uur, hij kon 5 tot 10 ton aan gewicht voort trekken. Hij had vier versnellingen vooruit en twee achteruit.