Zaterdag 25 september 2021, de terugreis begint. Ik ga binnendoor naar Lucenec, dan over de Tatra (het gebergte) naar Krakow en vanaf daar richting het westen. Zo ver mogelijk naar het westen, des te minder lang hoef ik morgen te rijden. De dag begint met een korte wandeling door Miskolc. Kort, want ik dacht dat ik was vergeten mijn auto op slot te zetten… Dan maar met de auto naar de kleine kermis in het stadscentrum, waar helaas geen trucks bij staan. het is de enige dag van de trip zónder museumbezoek, maar de prachtige route en de vele bijzonderheden onderweg maken dat ruimschoots goed. Wanneer zie je nu een Ross, een Praga-kerkhof en een Kamaz-importeur op één dag? Minpuntje: ik kwam er pas op vrijdagavond achter dat de Tatra fabriek deze dag open dag had, dat was niet meer in het programma in te passen.
Het hotel in Miskolc.
Hongaars schijnt de moeilijkste taal van Europa te zijn. Maar niet elk woord is onherkenbaar.
Met een Lada 2104 in dezelfde kleur heb ik bij de vorige trip zelf nog door Hongarije gereden.
KIA Bongo.
Opel Astra F sedan.
Alfa Romeo 145.
Skoda Fabia sedan, staat hier nog op de to have list.
In Slowakije, Polen en dus ook Hongarije hebben ‘groene’ auto’s een groen kenteken.
Café du Boucher.
Daewoo-Lublin.
Nissan Cabstar.
Fiat Ducato.
Kleine kermis in het centrum.
VW Crafter ambulance.
Volvo FH4.
Steyr 11S18.
Dit ding krijgt een eigen blogpost, als ik het Hongaarse bord wat er bij stond ooit vertaald krijg.
Lada Niva.
Terug Slowakije in, na gisteren het land van west naar oost te hebben doorkruist, gaat het nu van zuid naar noord, dwars door twee bergketens. Grensovergang 16.
Zetor.
New Holland.
John Deere.
Vind ik mooi.
Multicar.
Suzuki Samurai.
Belarus?
Case IH MX285 met Lemken Solitair 9.
Ontzettend veel honden zonder begeleider in deze hoek van Slowakije.
Multicar.
Scania R450.
Praga V3S kerkhof.
Timberjack Forwarder.
Scania R490.
Tisovec.
Muráň.
Zetor.
Hoogtepunt.
Mooi dorp zo.
Meer.
Poprad.
IJshockeystadion.
Mooie sticker.
Tatra!
Tatra!
Tatra!
Takeuchi.
LIAZ 150.
Tatra!
Tatra!
Tatra!
Polen is het negende land, grensovergang nummer 17 inmiddels.
Omdat er paarden aan kwamen ging ik even aan de kant, ik wil die beestjes niet laten schrikken. Het bleek een hele stoet te zijn, komt een eigen blogje van.
Dit is een bus, wordt normaal gesproken gebruikt voor het vervoer van mensen, maar je kunt door de ramen heen zien dat hij nu niet geladen is.
Brug over de Leśnica.
Bus op Mercedes-Benz basis.
Ja, mooi.
Elektrische Renault Kangoo.
De snelweg slingert zich door het landschap.
Ross! Pas de tweede keer dat ik een truck van dit merk met eigen ogen zie. Renault motor club van vier cabine, en veel Tatra genen. Komt uiteraard een eigen blog van, de kersverse eigenaar heeft er leuke plannen mee.
MAN TGS.
Wat jij kunt, kan ik ook.
Zelden zo’n mooi kerkje gezien.
Volvo FH.
Ursus C-360-3P.
Slechts één FSO Polonez gezien in Polen dit keer. Sip. De brandweerwagen er naast had een volledig vrouwelijke be…mensing.
KIA Stinger GT. Dik ding wel.
Krakow.
Zit daar ineens de Kamaz (en oa GAZ en UAZ) importeur! Gelukkig direct naast een afslag. Jullie weten het, eigen blog volgt.
Mandersloot.
In mijn hoofd zag deze foto er spectaculairder uit.
Nooteboom.
MAN TGX.
Eén uit een lange reks Van Hool bussen.
MAN TGS.
MB Actros MP3.
Iveco Daily, ik meen een Ferrari als lading.
Renault Premium.
Hartman.
MB Actros MP4.
DAF XF.
In Polen heb je geen Autobahnvignet nodig, er zijn wel een paar tolwegen.
Grens 18, terug Duitsland in.
Toch fijn als je tussen de politiewagens kunt parkeren. Om 13:12 waren ze weg trouwens.
Morgen naar Wolfsburg, daarna, als verrassing voor mijn vrouw die ik toch wel ontzettend mis, direct naar huis.
 – SK -PL – Leipzig (D)){kind=link}
In Leipzig zelf had ik ook nog wel een museum gehad voor je. Is iets meer met auto’s, hoewel er een Tata staat (of eigenlijk een deel van een Tata)
denk niet dat dat open was op zondag om 10 uur ’s avonds. Sterker nog, ik weet dat zeker, want ik had mijn Duitse automuseumbijbel mee 😉