Bovenstaande twee foto’s kennen we denk ik allemaal wel. Maar het verhaal er bij verandert elke keer dat je ze op de socials tegen komt in een nog wildere ‘waarheid’. Pieter Leistra is qua auto’s gek op ‘heerlijke gedrochten’, toen het enige exemplaar op Nederlands kenteken te koop kwam, werd die dus snel naar de Friese noordkust gehaald. Hier onder Pieter zijn verhaal en foto’s!
Pieter Leistra: “De CeComp Bluecar….
Een gedacht van Bollore, Uiteindelijk getekend door Pininfarina, em gebouwd door CeComp.
Deze Uiteindelijk in Italië gebouwde autootjes werden in Parijs, Lyon, en Bordeaux ingezet in een carsharing programma van Autolib.
100% electrisch, bijna volledig aluminium, met een Lithium Metal Polymer accupakket.
Doordat de accu’s op 60 graden moesten blijven (dan wel door te rijden, danwel door op te laden) werd het niet een groot succes, en ook werden de auto’s niet zachtzinnig gebruikt door de gebruikers. Er werd veel schade gereden.
Na 3 jaar werd de stekker uit het carsharing project van Autolib getrokken, en werden duizenden Bluecars op een veld opgeslagen, en achter gelaten.
(De foto’s van de velden vol met deze wagens kennen we allemaal)
Toch zijn er enkele Bluecars verkocht aan particulieren die het wel zagen zitten.
Zo is er ook 1 in het noorden van NL beland, en die is uiteindelijk hier beland.🤠”
No Responses