Ik loop hopeloos achter met mijn foto’s van de Bauma (en bedrijfs- en museumbezoeken die ik in diezelfde week deed). Met het oppakken van dingen die zijn blijven liggen heb ik nu dit artikel even prioriteit gegeven, aangezien donderdag (25 september) de nieuwe Ford F-Max, mét aerodynamisch neusje, onthuld wordt.
We beginnen met de foto’s van de (goed verstopte!) Ford Trucks stand, dan komen de foto’s van trucks die bij opbouwers te vinden waren, en we sluiten af met de uittocht. Geen verdere informatie, wederom een aanvulling voor de reeks nietszeggende artikelen dus. Mijn excuses aan de 5% van mijn lezers die daadwerkelijk leest, zelf zou ik het ook liever anders zien. Maar met beperkte energie moet je keuzes maken met wat je wel doet en wat je niet doet.
De Ford stand.
Ford F-Line met BMS M27-4 betonpomp op de BMS concrete pump stand.
Ford F-Line 2533 met Hidrokon HK 45 TPF, van Ektiren Vinç, zoals die te zien was op de Hidrokon stand.
Ford F-MAX uit de Roemeense regio Suceava kwam klein grut ophalen.
De vierassige Ford F-Line met Liebherr mixer, die op de Ford stand stond, semi-fatsoenlijk voor de lens krijgen, was voor mij denk ik het hoogte punt van de Bauma uittocht. Waarom er een UL-kenteken uit Ulm op zit vraag ik me af, de Duitse Ford Trucks importeur, F-Trucks Deutschland GmbH, zit in Crailsheim (SHA, Landkreis Schwäbisch Hall) en Liebherr bouwt haar mixers in Ochsenhausen (BC, Landkreis Biberach). Je denkt dan meteen aan de Iveco-connectie, maar Iveco dook pas met Ford (en Hyundai) het bed in ná (op dezelfde dag, dat wel…) het vertrek van Magirus uit de Iveco groep.
