September 2025 was Kleyn collega (en oud GINAF medewerker) Jonatan van Blijderveen in Canada. En als je daar dan toch bent… Uiteraard ging Jonatan langs bij Edison Motors!

Edison over zichzelf: “Edison Motors is een particulier Canadees bedrijf dat zich richt op schone technologie. We bouwden Canada’s eerste productie-elektrische hybride truck, bestaande uit onze eigen aandrijflijn, chassis en cabine. Edison Motors streeft ernaar elektrische hybride vrachtwagens en ombouwsets voor elektrische voertuigen te produceren die brandstofbesparing zonder compromissen opleveren.”


De Kenworth LW 924 uit 1962, gebouwd in Vancouver, werd oorspronkelijk ingezet als houttransportwagen in Merritt, British Columbia, en werkte daar veertig jaar. Daarna stond hij vijftien jaar weg te roesten op een veld, tot besloten werd hem volledig te restaureren en om te bouwen tot een prototype voor een diesel-elektrische hybride. De truck kreeg een nieuw chassis, luchtvering, een CAT 3306-generator, een Tesla Model S-motor en grote accupakketten. De generator laadt de batterijen tijdens het rijden in twintig minuten op, waarna de truck nog twee à drie uur volledig elektrisch kan rijden.

Dankzij deze combinatie haalt de truck nu 1000 km op slechts 120 liter diesel – een brandstofbesparing van zo’n 70% vergeleken met de oorspronkelijke prestaties. Hoewel er nog technische uitdagingen zijn, zoals een gebroken aandrijfas bij zware belasting, was het prototype een succes: de belangrijkste doelen, zoals het koppelen van generator, batterijen en besturingssystemen, zijn behaald. Daarmee leverde de truck, vernoemd naar de vader van een investeerder en voormalig vrachtwagenchauffeur Carl, cruciale praktijkdata en vertrouwen voor de bouw van de eerste productietrucks.

Topsy, de witte torpedo, is vernoemd naar de olifant die ooit door Thomas Edison geëlektrocuteerd werd. De truck is uitgerust met een hybride aandrijflijn bestaande uit 280 kWh accupakketten, een C9 CAT-dieselmotor en e-assen die samen 500 kW vermogen leveren. Na geslaagde keuringen en het verkrijgen van een kenteken in april 2024 is het voertuig nu bezig met intensieve testritten, waaronder wegproeven, vermogensmetingen en het verfijnen van de systeemintegratie en foutdetectie.












No Responses