Defensie koopt bergingstanks in aanloop naar ‘de grote oorlog’

Vandaag (12 februari 2026) publiceerde het Nederlandse Ministerie van Defensie een bericht over een aantal dingen die ze aan wil schaffen: radarsystemen voor de Noordzee, zware bergingsvoertuigen en gewondentreinen voor toekomstige optreden. Staatssecretaris Gijs Tuinman meldt dit vandaag schriftelijk aan de Tweede Kamer. Tuinman wil zin onderdanen blijkbaar nog een kadootje meegeven in zijn laatste week als staatssecretaris. Hier onder het bericht van Defensie over de pantserrupsbergingstanks.

“Nederland bereidt zich voor op een mogelijk grootschalig conflict. Het belang van gevechtscapaciteit voor de landmacht is daardoor sterk toegenomen. De zware en middelzware infanteriebrigades krijgen daarom aanvullende bergingscapaciteit.

Defensie wil van het Duitse bedrijf FFG Wisent-2 pantserrupsbergingstanks kopen. Deze zijn onder meer voor het nieuwe tankbataljon en het nieuwe pantserinfanteriebataljon. De bergingstanks moeten tijdens operaties gestrand of beschadigd materieel veilig bergen, ook onder vijandelijk vuur. De bergingsvoertuigen zijn inclusief op afstand bedienbare wapenstations, munitie, reservedelen en IT-middelen.

De Wisent-2 is gebouwd op het chassis van de Leopard-2 tank en kan direct van de plank worden gekocht. Dat vermindert risico’s op vertragingen en kostenoverschrijdingen. Defensie kiest bewust voor eenvoud. Hoe simpeler het systeem, hoe makkelijker het gebruik, onderhoud en de opleiding. Ook valt er sneller te produceren om eventuele verliezen aan te vullen. Binnen het partnerschap met FFG zal ook de Nederlandse industrie een rol krijgen.”

De WiSENT 2 is volgens fabrikant FFG (FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH) ’s werelds meest geavanceerde multifunctionele voertuigplatform. Het is gebaseerd op het chassis van de Leopard 2 gevechtstank. De WiSENT 2 profiteert daardoor van een alomvattend, beproefd ontwerp dat zich in de praktijk heeft bewezen door absolute veiligheid en betrouwbaarheid.

De WiSENT 2 is een modulair platform dat kan worden ingezet voor bergings-, technische, mijnenruimings- of bruggenbouwtaken. Dankzij het modulaire ontwerp kan de WiSENT 2 in minder dan 5 uur worden omgebouwd van bergings- naar technische taken. Verschillende landen maken al gebruik van dit concept.

De WiSENT 2 is als bergingsvoertuig een krachtpatser. Met een kraan voor lasten tot 32 ton en een hoofdlier van 40 ton is hij zeer veelzijdig. Een speciaal bergingssysteem maakt het mogelijk om materieel te bergen en te slepen onder gepantserde bescherming. In zijn configuratie als genie-voertuig imponeert de WiSENT 2 met een moderne knikarmgraafmachine voor grondverzet van 300 kubieke meter per uur, evenals een speciaal schuifblad, vergelijkbaar met dat van een bulldozer.

Afhankelijk van de uitvoering bedraagt de lengte 9,26 meter (ARV) of 10,5 meter (AEV), bij een breedte van 3,54 meter. De hoogte komt uit op 2,78 meter voor de ARV-variant en 3,1 meter voor de AEV. Het totaalgewicht kan oplopen tot maar liefst 69,5 ton.

De aandrijflijn, met een motorvermogen van 1.100 kW, zorgt voor meer dan voldoende trekkracht. De transmissie met vier versnellingen vooruit en twee achteruit is afgestemd op gecontroleerd werken onder zware belasting.

Ook in moeilijk terrein blijft de inzetbaarheid gewaarborgd. Een klimvermogen van 60 procent en een zijdelingse hellingscapaciteit van 30 procent maken duidelijk dat steile hellingen en ongelijk terrein geen belemmering vormen. Ondanks het forse gewicht kan een topsnelheid van 68 km/u worden bereikt, wat zorgt voor een relatief snelle verplaatsing wanneer dat nodig is.

Met dank aan FFG voor de foto’s en FFG en het Ministerie van Defensie voor de informatie.

Een persoonlijke noot met een mening: ik sta absoluut NIET achter het halen van de NAVO 5% norm, ik vind dat we dat geld veel beter kunnen besteden aan de armsten van onze bevolking, terwijl het nieuwe kabinet juist VVD-beleid uit gaat voeren en de aandeelhouders, in dit geval van FFG (de Duitse familie Erichsen), gaat spekken over de ruggen van chronisch zieken, ouderen en werkelozen. Dat alles ter bescherming tegen een in het beste geval denkbeeldige vijand, en in het slechtste geval een zelf gecreëerde vijand. Ik vind het echter belangrijk om toch regelmatig te melden waar onze ‘rottige rotcenten’ dan naar toe gaan. Het liefst schrijf ik dan over dingen die ook in civiele inzet een nuttige toepassing kunnen hebben. Zelf zie ik overstromingen bijvoorbeeld als een reëel gevaar op de korte en middellange termijn, en dan komen deze bergingstanks toch ook verrekte goed van pas waarschijnlijk.