Mercedes-Benz liet de F400 Carving voor het eerst zien op de Tokyo Motor Show van 2001. Deze was gebouwd om het dynamic handling control systeem in combinatie met active camber control te testen. De wielen kunnen in bochten tot 20 graden hellen.
Bepaalde design-elementen van deze auto zien we terug in de Mercedes-Benz R171, de tweede generatie SLK die in 2004 uit kwam. En uiteraard in een auto van een heel ander formaat, de SLR.
Het prototype is uitgerust met een 3.199 cc grote V6 motor die 218 pk levert.
Het Mercedes-Benz F400 Carving prototype staat in het Mercedes-Benz Museum te Stuttgart tentoongesteld. Voor de hollanders onder ons: in het deel van het museum wat gratis te bezoeken is zelfs.
No Responses