Vroeger een trots Italiaans bedrijf, Fiat, Iveco en Case New Holland allemaal onder één dak, maar anno nu is het uit elkaar gevallen. Fiat is nu deel van Stellantis, Iveco is aan Tata verkocht en Astra aan Leonardo. En vandaag werd dan bekend dat CNH een nieuwe joint venture vormt met Kobelco door de verkoop van 70% van haar aandelen van de bouwmachinepoot. Hier onder het (vertaalde) officiële persbericht. Foto’s zijn puur ter illustratie. Fun fact: vroeger was er ook al samenwerking onder de namen Fiat Kobelco en New Holland Kobelco.
CNH kondigt overeenkomst aan voor de oprichting van een joint venture door de verkoop van een belang van 70% in zijn divisie voor bouwmachines aan Kobelco Construction Machinery
CNH Industrial N.V. (NYSE: CNH) heeft vandaag een definitieve overeenkomst aangekondigd met Kobelco Construction Machinery Co., Ltd., een volledige dochteronderneming van Kobe Steel, Ltd. (gezamenlijk aangeduid als “Kobelco”), voor de oprichting van een joint venture die de divisie bouwmachines van CNH zal exploiteren (“CE JV”). Kobelco wordt de meerderheidsaandeelhouder van de CE JV. Deze transactie vormt een voortzetting van de transformatie van CNH tot een toonaangevende, gespecialiseerde onderneming die zich volledig richt op landbouwmachines, -technologie en -diensten. Het versterkt het financiële profiel van CNH en biedt meer ruimte voor investeringen in producten, precisietechnologie en het wereldwijde dealernetwerk.
“Deze transactie draagt in belangrijke mate bij aan de vereenvoudiging van de portefeuille van CNH en verscherpt onze focus op de landbouwsector, in lijn met onze strategie ‘Path to 2030’”, aldus Suzanne Heywood, voorzitter van de raad van bestuur van CNH. “Als grootste gespecialiseerde fabrikant van landbouwmachines (OEM) is CNH beter dan ooit gepositioneerd om doelgericht te investeren en waarde te creëren voor boeren, dealers en aandeelhouders, in elke fase van de economische cyclus.”
“Wij zijn ervan overtuigd dat dit de juiste volgende stap is voor CNH, onze dealers, klanten en medewerkers”, zegt Gerrit Marx, Chief Executive Officer van CNH. “Nu de landbouwsector op weg is naar herstel, stelt deze transactie CNH beter in staat om te investeren in producten en technologieën die voor boeren het belangrijkst zijn. Tegelijkertijd ontstaat er een sterkere speler in de sector voor bouwmachines, waarvan zowel CNH als de dealers van de CE JV – en hun klanten – zullen profiteren: zij krijgen toegang tot een reeks hoogwaardige en kostenefficiënte bouwmachines die zijn uitgerust met toonaangevende technologie.”
Marx vervolgt: “We hebben een uitgebreid proces doorlopen om te bepalen hoe we onze divisie bouwmachines het beste kunnen positioneren. Het werd duidelijk dat Kobelco de juiste langetermijnpartner is en dat onze gezamenlijke onderneming een soepele overgang garandeert voor zowel de bedrijfsactiviteiten als de medewerkers die daarbij betrokken zijn. De CE JV zal uitgroeien tot een marktleider met de schaalgrootte, focus en wendbaarheid die nodig zijn om te investeren, innovatie te versnellen en klanten in de wereldwijde bouwsector nog beter van dienst te zijn.” Bij afronding van de transactie zal CNH een volledig assortiment landbouwoplossingen blijven aanbieden via de merken Case IH, New Holland, STEYR en CNH Tech, inclusief het precisietechnologieplatform van Raven. Landbouwdealers van CNH behouden toegang tot een reeks concurrerende bouwmachines die door de joint venture voor bouwmaterieel (CE JV) worden geleverd. CNH Capital blijft onderdeel van CNH. Naar verwachting zal de transactie een positief effect hebben op de marges van CNH.
Deze transactie vormt de volgende stap in het meerjarige strategische transformatietraject van CNH, dat gericht is op het versterken van de focus op technologie in de landbouwsector. Dit traject begon in 2021 met de overname van Raven Industries en werd in 2022 voortgezet met de afsplitsing van de divisie voor bedrijfsvoertuigen voor de weg (via de verzelfstandiging van Iveco Group). Dankzij deze transactie kan CNH zijn middelen nu volledig inzetten voor de producten en technologieën die voor boeren het belangrijkst zijn.
Een sterkere speler in bouwmaterieel creëren via de joint venture
Deze transactie brengt de sterke merken, het brede productportfolio, het wereldwijde verkoop- en servicenetwerk en het solide klantenbestand van de divisie Construction Equipment van CNH samen met de technologische capaciteiten en productkracht van Kobelco op het gebied van hydraulische graafmachines, kranen en oplossingen voor digitale transformatie (DX) in de bouw – waaronder de technologie voor bediening op afstand, K-DIVE®. De complementaire geografische aanwezigheid van de divisie Construction Equipment van CNH en Kobelco vormt een sterker mondiaal platform voor verdere groei.
Humayun Chishti, President van het segment Construction bij CNH, verklaart: “Dit is een uitgelezen kans voor ons team, onze dealers en onze klanten. We spelen in op de veranderende dynamiek in de bouwsector en het versnelde innovatietempo. Kobelco is de ideale partner: een wereldwijde specialist in graafmachines en kranen met toonaangevende technologie, zoals het K-DIVE®-systeem voor bediening op afstand. Als joint venture bieden we een complementair portfolio dat is gericht op groei op de lange termijn. We beschikken bovendien over een sterker platform om te doen waar we het beste in zijn: uitzonderlijke machines bouwen en uitmuntende ondersteuning bieden aan de mensen die dagelijks op onze apparatuur vertrouwen.” Verwacht wordt dat Chishti na afronding van de transactie aanblijft als CEO van de onderneming.
De joint venture zal een uitgebreid portfolio aanbieden voor uiteenlopende toepassingen op het gebied van grondverzet, hijswerk en verdichting – zowel voor zwaar als compact materieel. Dit omvat onder meer graafmachines, wielladers, graders, bulldozers, compacte rupsladers, schrankladers en graaf-laadcombinaties, die momenteel worden verkocht onder de merknamen CASE Construction, Eurocomach en New Holland Construction. De producten van de joint venture blijven ondersteund worden door de hoogwaardige service die klanten wereldwijd nu al via dezelfde kanalen ontvangen. CNH Capital blijft de klanten en dealers van de joint venture ondersteunen met een volledig aanbod aan financieringsoplossingen, leaseconstructies, verhuurprogramma’s en verzekeringsproducten.
Details van de transactie
De transactie waardeert de divisie Construction Equipment van CNH op een ondernemingswaarde (enterprise value) van 1 miljard dollar. CNH verwacht 700 miljoen dollar in contanten te ontvangen voor een belang van 70% in de onderneming, onder voorbehoud van aanpassingen voor nettoschuld, werkkapitaal en andere gebruikelijke posten. CNH is van plan deze netto-opbrengst te gebruiken om schulden af te lossen en de balans te versterken. CNH behoudt een aandelenbelang van 30% in de joint venture (CE JV). Voor beide partijen geldt een ‘lock-up’-periode van drie jaar. Om continuïteit te waarborgen en een soepele overgang van de bedrijfsactiviteiten te faciliteren, blijft CNH een strategische partner van de joint venture.
De joint venture wordt vormgegeven door de oprichting van twee vennootschappen die gezamenlijk als de CE JV zullen opereren.
De afronding van de transactie wordt verwacht tegen het einde van 2027, onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders en andere gebruikelijke afrondingsvoorwaarden.
Over CNH
CNH (NYSE: CNH) ondersteunt en versterkt de mensen die zorgen voor voedsel en infrastructuur in een groeiende wereld. Wij zijn een bedrijf dat techniek en technologie combineert; we integreren intelligentie, automatisering en precisie in de machines die de wereldeconomie in beweging houden. Onze machines worden ingezet in meer dan 160 landen en worden ondersteund door een wereldwijd team van ruim 34.000 medewerkers, waaronder ingenieurs, technologen en experts uit de sector.
Onze merken — Case IH, New Holland, STEYR, CNH Tech (inclusief het precisietechnologieplatform Raven) en CNH Capital — behaalden in 2025 gezamenlijk een omzet van 18,1 miljard dollar.
Voortbouwend op een innovatiegeschiedenis die teruggaat tot 1842, heeft CNH diverse mijlpalen bereikt, zoals de eerste in serie geproduceerde tractor, de eerste maaidorser met dubbele rotor en het eerste in de fabriek geïntegreerde systeem voor precisielandbouw. Vandaag de dag ontwikkelen wij autonome en voorspellende machines die de toekomst van voedselvoorziening en infrastructuur vorm zullen geven.
