Eén van de voertuigen die ik het leukst vond op Interschutz 2026 was de Tekne Graelion. Een typisch Italiaanse offroad voertuig, een slagje groter dan de Bremach die bij ons ook enige populariteit genoot. De meeste van dit soort fabrikanten beperken zich echter hoofdzakelijk tot de Italiaanse markt, leuk om te zien dat er nu weer één zijn nek uit durft te steken.
Tekne is in 1990 opgericht en begon met het ontwerpen en bouwen van elektrische systemen. Al snel kwamen er meerdere takken bij in het bedrijf, waaronder een dealerschap van Astra. Tegenwoordig zijn er meerdere focuspunten binnen het bedrijf, naast offroad voertuigen (zowel militair, civiel, voor mijnbouw als voor hulpdiensten) worden er ook bussen en carrosseriën gebouwd.
In 2017 kregen de eerste schetsen vorm en werd een droom werkelijkheid: het ontwerpen van een krachtig maar wendbaar voertuig dat op elk terrein kan rijden: de Graelion 75, een multifunctionele 4×4. Die droom wordt in 2024 nog mooier wanneer de Graelion 85 en 88 aan het assortiment worden toegevoegd, nog weer een slag groter. De 75 heeft een GVW van 7,5 ton, de 85 van 8,5 ton en de 88 van… inderdaad, 8,8 ton.
De nieuwe generatie Graelion wordt aangedreven door een 211 pk sterke 4,5 liter Cummins motor (uiteraard Euro 6), gekoppeld aan een Allison automatische versnellingsbak. Uiteraard is hij uitgerust met een hoge (voor op de weg) en een lage (offroad) gearing en diverse PTO opties. Portaalassen en naafreductie zorgen voor nog betere offroadprestaties. Het chassis en de cabine zijn compleet in eigen huis ontwikkeld.
Het exemplaar wat ik tijdens de Interschutz beurs in de Hannover Messe op de foto kon zetten was uiteraard uitgerust met een brandweer opbouw van eigen fabrikaat. Behalve in Italië rijden deze trucks ook al in Slovenië en Mozambique. In Nederland, waar zelfs Unimog maar amper wordt verkocht, zullen we ze helaas wel nooit gaan zien, als gevolg van ons ernstig gebrek aan bergen… Toch jammer!
No Responses