[video] Ginaf Experience Day 2018


Op woensdag 11 april organiseerde Ginaf een Experience day, voor klanten, leveranciers en pers. De dag begon met een presentatie, vervolgens een rondleiding door de fabriek, maar het hoogtepunt was natuurlijk het rijden. Niet alleen met de bekende X6-jes, maar ook met de HD 5395 TS (die met Ford cabine) en de diverse electrische types, waaronder een nieuw model met 1 ton laadvermogen.

In de fabriek zijn een aantal GINAF HD5395TS chassis in opbouw.
GINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TS
Goed te zien: de meer dan 600 pk sterke 15 liter Cummins motor en de 23 tons Sisu as.
GINAF C-serie
GINAF C-serie
De Amsterdamse Ginaf (C-serie, smalle truck op basis van de Iveco Eurocargo) is ook nog steeds in productie.GINAF E-serieHet heeft nog heel wat voeten in aarde voor een Mercedes-Benz Atego een elektrische GINAF is. Hier de elektriche componenten.

Na een hapje en een drankje mochten we op de Harselaar de diverse aanwezge Ginafs bekijken en (behalve bij Brum, heel erg jammer) meerijden. De HD ging bij Vink de bult op, erg spectaculair.
GINAF E-serieGINAF E-serieGINAF E-serieGINAF E-serieGINAF E-serie
Het grootste nieuws van de dag was denk ik het kleinste voertuig. Moederbedrijf CHTC heeft in China een order gekregen voor 15.000 van deze elektrische busjes. Die krijgen daar dus een eigen productielijn. GINAF is nu druk bezig dit type voor de Europese markt gehomologeerd te krijgen om ze onder eigen naam in West-Europa te verkopen.
GINAF E2104RGINAF E2104RDe GINAF E2104R, een hybride uitvoerig van de Iveco Daily, is nooit een groot succes geworden: het is bij dit ene exemplaar gebleven. Leuke ervaring hier eens in mee te rijden.
GINAF E2121Elektrische trucks zijn gelukkig wel een succes, een goed voorbeeld daarvan is deze GINAF E2121, op basis van de Mercedes-Benz Antos, van Simon Loos. Uiteraard is ook de koelmotor elektrisch aangedreven.
GINAF F2222GINAF F2222GINAF F2222GINAF F2222GINAF F2222GINAF F2222GINAF F2222
Brum! Eén van de weinige Ginafs die pas op latere leeftijd van merk veranderde, eind jaren ’80 heeft hij eerst twee keer Le Dakar als DAF gereden, in het team van De Rooy. Erg jammer dat hij niet reed, maar de kans er toch even in de zitten greep ik met beide armen aan. De instap is vergeleken met moderne Dakar trucks verrassend gemakkelijk overigens.

Ook diverse vertegenwoordigers van de X6 familie, omgebouwde DAF CF’s, waren aanwezig.
GINAF X6GINAF X6GINAF X6GINAF X6 voor Derks.
GINAF X6 5250-CTSEGINAF X6 5250-CTSEGINAF X6 5250-CTSEGINAF X6 5250-CTSEGINAF X6 5250-CTSEGINAF X6 5250-CTSE van Westdijk.GINAF X6 5450-CHTSEGINAF X6 5450-CHTSEGINAF X6 5450-CHTSEGINAF X6 5450-CHTSEGINAF X6 5450-CHTSE van Donders bv.

Maar, het hoogtepunt vande dag was uiteraard de GINAF HD5395TS. Niet alleen om te kijken, maar vooral om te horen, te zien bewegen en natuurlijk in mee te rijden. Op de aanstaande TKD zal hij statisch te zien zijn. Let vooral op de gigantische afmetingen. Tjitske en Inez vallen op de eerste foto bijna in het niet bij de truck. Ook apart om te zien is dat er geen achterbumper op zit. Hij hoeft natuurlijk niet op de openbare weg te rijden, dus dat zou alleen maar in de weg zitten. GINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TSGINAF HD5395TS
Ginaf, bedankt voor een geweldige dag!

NET ZO INTERESSANT

8 Comments

  1. Jan Clevering 12 april 2018 Reply
    • Alex Miedema 12 april 2018 Reply
      • Jan Clevering 12 april 2018 Reply
        • Alex Miedema 12 april 2018 Reply
  2. Jan Clevering 12 april 2018 Reply
    • Alex Miedema 12 april 2018 Reply
      • Jan Clevering 13 april 2018 Reply

Reageer

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *