Rainbow hobbelt rustig richting de top 10 in MDC
De elfde plaats in de etappe en twaalfde algemeen: Gerrit Zuurmond deed goede zaken in de vierde etappe van de Morocco Desert Challenge. “Dit maken we niet vaak mee”, constateerde navigator Jasper Riezebos verheugd. “Ze staan allemaal met kapotte banden en wij rijden al vier dagen op hetzelfde setje.”
De etappe van Assa naar Foum Zguid over 390 kilometer was een sloopetappe. De bezemwagens van de MDC draaiden overuren. Geen wonder ook gezien het terrein met rotsen en stenen en een strook van 50 kilometer kamelengras op het eind. “Maar wij halen geen gekkigheid uit”, verklaarde Riezebos. “We zijn als twaalfde gestart, er stonden er onderweg een paar met lekke banden en alleen Eimbert Timmermans is onder voorbij gekomen. Gerrit houdt het tempo er goed in, maar we rijden niet harder dan nodig is. Het gaat leuk zo.”
Ook wat navigatie betreft gaat het prima met de Rainbow-MAN. Riezebos geeft grif toe dat hij een beetje afkijkt. “Erik van Loon rijdt vooraan en die heeft Wouter Rosegaar bij zich. Iedereen vertrouwt op hun sporen. Er blindelings achteraan rijden doen we niet; ik hou echt het roadbook en de kompaskoers wel in de gaten, maar die sporen van Rosegaar zijn een goede referentie.”
Met het hutsebutsen over de stenen in rivierbeddingen en over de bulten kamelengras is Riezebos nu wel een beetje klaar. “Ik ben blij dat we morgen eindelijk de duinen in gaan. Dat is toch wel het leukste terrein om te spelen. Als we gewoon zo doorgaan, hobbelen we vanzelf de top 10 in.”
Mammoet Rallysport stabiel in Morocco Desert Challenge
De equipe van Mammoet Rallysport heeft twee stabiele etappes achter de rug. Zowel maandag als dinsdag werd de formatie uit Harskamp als zesde gerangschikt. In het algemeen klassement van de Morocco Desert Challenge staat Martin van den Brink vijfde.
De etappe van dinsdag telde 425 kilometer. In het zuiden van Marokko trokken de rallyrijders door een verlaten landschap. De snelle piste op de eenzame vlakte dwongen de rijders op vooral goed op te letten. ,,Veel stenen, kuilen en bulten. Je kunt veel verliezen of kapot rijden,’’ aldus Martin van den Brink
Martin stuurde de Renault truck zonder problemen naar de streep. ,,We hebben geen risico genomen. De laatste honderd kilometer hebben we gereden met totaal versleten banden. Niet meer normaal zoals de banden het te verduren krijgen. Gelukkig haalden we de finish zonder lek te rijden.’’
De achterstand van Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Daniel Kozlovsky bedroeg na ruim 5 uur rijden tegen de klok 27 minuten en 28 seconden. ,,De tijd is voor ons van ondergeschikt belang. We willen vooral ritme opdoen en de motoronderdelen testen. We hebben zowel maandag als dinsdag lekker gereden en hebben geen technische problemen gehad. Dat geeft weer vertrouwen.’’
De etappezege was voor Ton van Genugten. Peter Versluis (tweede) volgde op bijna een kwartier van de Iveco-rijder. Roeland Voerman werd derde en blijft leider in het klassement. Versluis is tweede en Van Genugten staat als derde genoteerd op 13.44 van de koploper. Martin is vijfde algemeen. De Harskamper heeft 41.37 achterstand op Roeland Voerman.
Morgen wacht de etappe van Foum Zguid naar Zagora. De rallyrijders krijgen dan een flinke portie duinen voorgeschoteld. De liefhebbers van veel zand komen volop aan hun trekken. De special gaat woensdag over 308 kilometer. ,,In de duinen en het zand voelen we ons altijd thuis. Ik ben benieuwd wat we morgen kunnen laten zien,’’ aldus een tevreden Martin van den Brink.
Opnieuw dagzege Van Loon ondanks stof en lekke banden
Als vijfde auto gestart en als eerste auto aan de finish. Erik van Loon en Wouter Rosegaar hebben alle zeilen bijgezet om vandaag de etappe te kunnen winnen. In het stof van andere deelnemers lopen zij in totaal vier lekke banden op. Uiteindelijk komen zij drie minuten sneller dan Vauthier aan in Foum Zguid.
Van Loon kan dan ook niet anders dan tevreden zijn: “We bouwen onze voorsprong op Ferreira opnieuw uit. Die verliest vandaag veel tijd, dus in het klassement doen we goede zaken. We hebben vandaag wel een beetje geluk gehad, met vier lekke banden, heel veel stof en een sentinel die het bij vlagen niet deed. Iedere dag is er een verplichte lunchpauze, die heeft ons vandaag wel geholpen. Daar hebben we namelijk nog een extra reservewiel geregeld en die hadden we hard nodig.”
Na die lunchpauze bleef Van Loon vooraan rijden. “Maar daar namen we wel een tikje terug om niet zonder banden te komen. We willen namelijk graag de rally winnen en dat doe je niet op één dag. Uiteindelijk reden wij bijna gelijk op met Vauthier en Pelichet, daar hebben we het gas er goed op gehouden om als eerste te finishen.”
Qua terrein gaat de rally morgen meer het zand in, na een dag met stenen en tracks. “Dat vind ik vooral niet erg. We gaan drie duinenpartijen door, dat is het echt leuke terrein in Marokko. Dan openen is nóg moeilijker, dus we gaan er nog maar eens goed voor zitten.”
Van Genugten pakt klinkende zege in vierde etappe MDC
Er waren een paar dagen voor nodig, maar precies op het goede moment zijn Ton van Genugten en de Iveco Powerstar met onafhankelijke wielophanging vriendjes geworden. “Het was er de proef naar”, glimlachte Van Genugten aan de finish van de 390 kilometer lange vierde etappe van de Morocco Desert Challenge. Mede dankzij zijn Iveco schreef Van Genugten de etappe op zijn naam.
In het slotstuk van de proef kregen de deelnemers een stuk van 50 kilometer duintjes met kamelengras voor de kiezen. Trucks met starre assen zijn over het algemeen niet blij met de keiharde pollen. “Maar mijn auto deed het zo fantastisch. Ik kon Voerman wel zó hard voorbij in dat kamelengras. Het was geweldig.”
Het was de hele tijd een beetje stuivertje wisselen tussen Aliaksei Vishneuski (MAZ), Roeland Voerman (Veka MAN) en Van Genugten. “De MAN had de MAZ al ingehaald toen ik ze allebei voorbij reed. Even later kwamen beiden wel weer langs, toen wij in een rivierbedding met de ophanglager tegen een steen waren gereden. Die moesten we met een hamer weer recht slaan. Maar dat viel op zich wel mee, dat kostte niet veel tijd.”
Het duurde niet lang voor Van Genugten Vishneuski weer in het vizier kreeg. Hij had echter geen zin om de hele tijd in het stof van de MAZ te zitten en droeg monteur Ramon Peters op de sentinel ingedrukt te houden tot de Witrus er zo gek van werd dat hij vanzelf wel opzij ging. Dat was al snel het geval. Op het laatste stuk kamelengras denderde de Petronas Team De Rooy Iveco vervolgens de MAN van Voerman weer voorbij.
Dat ging zo hard dat Van Genugten alleen in dat laatste deel een kwartier pakte op de klassementsleider. Met een verschil van 17 minuten op Voerman stuurde Van Genugten de Iveco het bivak in. In het klassement bracht hij zijn achterstand terug tot 13.44 en klom hij naar de (voorlopig) derde plaats. Peter Versluis staat er nog tussen op de tweede plaats op 12.17 van zijn teamgenoot en slechts anderhalve minuut voor Van Genugten, die dus uitstekende zaken deed.
Credits: video Morocco Desert Challenge; teksten persberichten teams; foto 1 Jasper Riezebos / facebook Rainbow; foto 2 Mammoet Rallysport; foto 3 & 4 Robin Verheggen; foto 5 Tim Buitenhuis / Rallymaniacs.
