Sommer: motorfiets met een Hatz dieselmotor

Sommer is een Duitse dealer van Royal Enfield motoren. In 2005 kwam men met een eigen model, opvallend genoeg uitgerust met een dieselmotor, iets wat bij motorfietsen vrij zeldzaam is. De Sommer op bijgaande foto’s spotte ik in München, de eigenaar bezocht op hetzelfde moment als ik de Bauma daar in 2010.

Dit heeft Sommer zelf over de dieselmotor te zeggen:
“Wundern Sie sich nicht, wenn Sie eine Probefahrt machen. Die Sommer Diesel 516 bringt mit ihrem charaktervollen Hämmern die heutigen Vorstellungen vom Motorradfahren ins Wanken. Wenn Sie einmal dem unwiderstehlichen Schub des modernen bayrischen HATZ-DIESEL verspürt haben, werden Sie andere Motorräder leicht fade und langweilig finden. Mit dieser Maschine werden Sie nicht rasen. Weil jeder Kilometer ein Erlebnis ist, bringt ihnen die Sommer Diesel 516 urspüngliche Wanderslust wieder ganz nah. Dabei genehmigt sich die Sommer Diesel 516 nie mehr als 2,5l Dieselkraftstoff auf 100 km. Im Schnitt begnügt sie sich mit zwei Litern, was Ihnen einen Aktionsradius von mindestens 500 km beschert. Sie reisen gerne durch fremde Länder? Die Sommer Diesel 516 bietet auch hier viele überzeugende Vorteile. Geringer Verbrauch, hohe Verfügbarkeit des Kraftstoffs, minimale Wartung und sehr, sehr lange Lebensdauer. Viele geniessen mit der Sommer Diesel 516 schon die tägliche Fahrt zur Arbeitsstelle. Für Qualität und Zuverlässigkeit über viele Jahre sorgt das weltweite HATZ Servicenetz. Schade nur: es gibt die Sommer Diesel 516 nicht gebraucht. Wer heute eine Legende besitzt, gibt Sie nicht wieder her. Vielleicht liegt das daran, dass wir auch für Sonderwünsche unserer Kunden ein Gefühl haben.”