Herinneringen aan de DAF 95 500 Super Space Cab

Ik vond vrachtwagens altijd al leuk, maar toen ik de DAF 95 500 Super Space Cab, die prachtige gele demo, voor het eerst in het echt zag én het de eerste truck werd waar ik ooit in zat, was het hek van de dam en werden vrachtwagens mijn special interest/hyperfixatie. Uit mijn hoofd was de introductie in 1994. (Ik maakte toen nog geen foto’s, dat kwam pas bij de introductie van de eerste generatie MB Actros) De cabine was destijds, net als nu die van de XG+, de grootste op de markt. De 500 pk motor kwam niet uit de eigen motorenfabriek, maar werd bij Cummins ingekocht. Geen ATi (maar wel een 500) bordje op de grille, een hoger geplaatste cabine en ene gewijzigde frontpartij onderaan zijn de grootste uiterlijke verschillen met de 95 Super Space Cabs met eigen DAF motor. Hier onder een overzicht met eigen foto’s, wat dus bij lange na niet compleet is. Opvallend is dat hij er, net als de Ford F-Max tegenwoordig, alleen als 4×2 trekker was.

Ik ga er van uit dat de truck in het DAF museum dezelfde is waar ik in het bodecentrum van Leeuwarden bij het CVF feest ook in zat.

Juba.

Die van Willem Keesom heb je de grootste kans om te treffen als je oldtimer evenementen bezoekt. De trailer die er tegenwoordig vaak achter hangt (niet die van De Wit van vroeger) is de ex van Rutger Hauer.

Versteeg.

‘De Boekanier’ van Cor van de Tonnekreek, in 1997 de mooiste truck van Nederland, nu grijs bij Dekker Rijssen.

Waar twee werelden samen komen, terwijl ik de weg overstak om bij Castlefest te komen moest deze schoonheid op ons wachten.

Oh en voor alle mensen die ‘Cummings’ typen… Dat is een porno-actrice, geen motorenfabrikant, geen idee waar je die G vandaan hebt. Mag je samen met de tweede E van Steyr helemaal vergeten.