Twahier Rostamkhan, onze correspondent in Suriname: “Tijdens het transporteren van containers voor een export bedrijf van houtblokken, kwam ik een prachtige truck model tegen, tot mijn geluk ook nog nageltje nieuw.
Het gaat om de Beiben Truck 2642, zoals op de cabine staat aangeduid. De trucks lijken sprekend op de oudere type Mercedes Benz Trucks. Ik heb meteen gebruik gemaakt van de kans in de werkplaats om het van binnen te bekijken en vast te leggen.
Het zijn verzwaarde trucks om houtblokken te transporteren, vandaar ook de ROPS eraan. Achter de cabine staat een grote watertank, welke meteen als kopschot functioneert. De watertank is er speciaal om de remmen af te koelen.”
De gelijkenis met Mercedes-Benz is natuurlijk geen toeval. Het bedrijf werd in 1988 opgericht, toen BeiBen een overeenkomst tekende met Daimler-Benz voor de productie van Mercedes-Benz vrachtwagens. Mercedes zou CKD-kits leveren voor montage door BeiBen, en binnen een paar jaar zouden de vrachtwagens 90% in China vervaardigde onderdelen bevatten.
De BeiBen-assenfabriek produceert naast complete trucks, ook zware Mercedes-Benz assen in licentie. Deze assen staan in heel China, Maleisië, Indonesië, Zuid-Amerika en Zuid-Afrika bekend om hun robuustheid, hoge laadvermogen en duurzaamheid. Deze assen worden op hun beurt ook door andere vrachtwagenfabrikanten in China gebruikt. In 2012 zette BeiBen productielijnen op in Zuid-Afrika en Ethiopië. In Pakistan produceert Heavy Industries Taxila de Prime Mover V3 (met moderne Actros cabine) in een joint venture.
Twahier: “Zo toevallig kwam dezelfde type een keer langs om een shovel op te halen, alleen had dit model een koppel schotel.”
Gaaf, mooi foto’s ook.