Ik zocht iets anders, maar vond een heel apart prototype van de Mercedes-Benz Atego. De truck die wij eigenlijk alleen als twee-asser kennen wordt in Brazilië gewoon als vierasser geleverd! Met een Arocs grille nota bene. Mercedes-Benz Brazilie vond dat daar nog wel een asje bij kon… Hier onder het vertaalde persbericht!
In een ander baanbrekend initiatief heeft Mercedes-Benz do Brasil, in samenwerking met Hiero en Liebherr, een prototype ontwikkeld van de Atego 3330 10×4 betonmixer met een capaciteit van 10 kubieke meter beton. Dit is de eerste 10×4 betonmixer op de nationale markt, een unieke versie met een vijfde, bestuurbare dubbele as, de enige in zijn soort in het land.
Dit prototype van de Atego 3330 10×4 was te zien op de Liebherr-stand op Concrete Show 2025, het grootste evenement in de betonbouwketen in Latijns-Amerika, dat plaatsvond van 19 tot en met 21 augustus in São Paulo Expo, in de stad São Paulo. Na de presentatie op het evenement zal deze betonmixer door Engemix worden ingezet voor operationele tests.
“Pionieren zit in het DNA van Mercedes-Benz. Het is een enorme bron van trots om dit ongekende prototype in Brazilië te presenteren. De klant centraal stellen en luisteren naar zijn of haar behoeften zijn waarden die geworteld zijn in onze geschiedenis en die ons dag na dag stimuleren om nieuwe ambitieuze projecten zoals deze te bedenken. We hebben immers een duidelijke toewijding aan innovatie en oplossingen die gericht zijn op de activiteiten van onze klanten”, benadrukt Jefferson Ferrarez, Vice President Sales, Marketing en Parts & Services voor vrachtwagens bij Mercedes-Benz do Brasil. “We lopen opnieuw voorop door een baanbrekende oplossing te ontwikkelen, in samenwerking met Hiero en Liebherr – grote bedrijven die geloven in het vermogen van Mercedes-Benz om al bijna 70 jaar in het land de meest geavanceerde oplossingen op de markt te brengen.”
“De Atego 3330 10×4 betonmixer biedt klanten vele voordelen. De betoncapaciteit van 10 kubieke meter resulteert bijvoorbeeld in een hogere productiviteit en dus een hogere winstgevendheid”, aldus Marcos Andrade, Senior Manager Truck Product Marketing bij Mercedes-Benz do Brasil. “Bovendien onderscheidt deze truck zich, net als alle leden van de Atego-familie, door zijn robuustheid, sterkte en weerstand tegen de zware bouwomstandigheden, gekenmerkt door oneffen oppervlakken. Dankzij de samenwerking met Hiero konden we een truck bouwen met een hoog laadvermogen, maar ook met uitstekende wendbaarheid en rijeigenschappen.”
Ongekende oplossing onderstreept de samenwerking
De ingenieurs van Mercedes-Benz ontwikkelden de 10×4-oplossing op basis van de Atego 3330 8×4, een standaardmodel in het portfolio van het merk. De vijfde dubbel gestuurde as, uniek in het land, werd geproduceerd door Hiero, een fabrikant van wegvoertuigen. Ongeveer 90% van de onderdelen van deze vijfde as is afkomstig van Mercedes-Benz en de rest van Hiero. De betonmixertrommel werd geleverd door Liebherr, een van ’s werelds grootste fabrikanten van bouwmachines.
“Bij dit baanbrekende en innovatieve initiatief is het van groot belang om alle technische professionals van Mercedes-Benz en Hiero die bij het project betrokken waren, te benadrukken, evenals de Liebherr-partners die hebben bijgedragen aan de levering van de betonmixer”, aldus Jefferson Ferrarez. “Deze uitstekende samenwerking is een succesverhaal in het streven naar oplossingen die voldoen aan de eisen van al onze klanten met kwaliteit, efficiëntie en betrouwbaarheid.”
No Responses