Bij de OCV Herfstrit 2025 maakte ik niet alleen 500 foto’s van 143 oldtimer-trucks, ik keek ook wat er verder te zien was bij Jan Bakker, waar het startpunt was, op het terrein. Zoals deze bijzondere vier-asser! Voor wie de andere elektrische Volvo’s mist in dit verhaal: klopt. Die hebben hier hun eigen artikel.
Wil jij natuurlijk weten wat Veldhuizen bij deze truck heeft gedaan. Dat zal ik je vertellen! Deze truck kwam bij Volvo als FM Electric 8×4 Tridem vann de band, Veldhuizen Trucks heeft hem omgebouwd naar 8×4 met Wide Spread Gestuurde achteras, zodat het gvw nu 39 ton is. Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht: luchtketels tussen accu’s en as 2 verwijderen; omvormer en 24V accubak verwijderen; as 2 naar voren verplaatsen (± 1.000 mm) as afstand (as 1 > as 2) 3.900 mm; as 3 naar voren verplaatsen (± 1.000 mm) as afstand (as 2 > as 3) 1.370 mm; as 4 naar voren verplaatsen (± 600 mm) as afstand (as 3 > as 4) 1.830 mm; luchtveersysteem aanpassen naar 10,0T aslast; luchtremsysteem aanpassen voor 10,0T aslast; luchtketels monteren tussen as 3 en as 4; omvormer en 24V accubak plaatsen tussen as 3 en as 4, GVW voertuig aanpassen naar 39,0T (aslasten 10,0/9,5/9,5/10,0T). Daar zit uiteraard wel een prijskaartje aan vast: €25.000,-.
