Fortschritt combines had ik wel eens aan het werk gezien tijdens mijn reizen door landen die vroeger achter het ijzeren gordijn verstopt waren, maar hier in de regio is er ook één aan het werk, gebouwd in 1986. Dat wist ik niet, tot ik hem op zaterdag 25 juli 2026 bij Minnertsga tegen kwam. Hoe gaaf is dit dan!!! Onderstaande informatie komt van wikipedia.
De Fortschritt E 514 is een zelfrijdende maaidorser, geproduceerd door de Oost-Duitse fabrikant VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz in Singwitz en verkocht onder de merknaam Fortschritt. Het is de opvolger van de Fortschritt E 512, die hij echter niet volledig heeft kunnen vervangen, de E 514 werd namelijk van 1982 tot 1988 naast de E 512 geproduceerd.
De E 514 is gebaseerd op de E 512 en deelt daarmee hetzelfde basisontwerp. In vergelijking met zijn voorganger kan de E 514 meer materiaal per seconde verwerken. Hij beschikt ook over een verbeterd aandrijfmechanisme voor de maaibalk en een grotere maïstank.
De Fortschritt E 514 is een conventionele maaidorser met stro-schudders en voorwielaandrijving met een traploze transmissie. Het maïs wordt in de lengterichting door de E 514 gevoerd. Dit betekent dat het aan de voorkant de maaidorser binnenkomt en naar de in het midden gemonteerde dorsdrum wordt getrokken; het stro verlaat de machine aan de achterkant, nadat het is gereinigd door de stro-schudders in het achterste compartiment van de E 514. De Fortschritt E 514 kan worden gebruikt voor verschillende soorten maïs en is geschikt voor hellingen met een hoek tot 8,1°. Fabrieksmatig waren maaibalken met maaibreedtes van 3,6 m, 4,2 m en 5,7 m leverbaar. De E 514 kan tot 6 kg materiaal per seconde verwerken.
De dorsdrum en de dorskorf zijn identiek aan die van de Fortschritt E 512. De dorsdrum heeft een breedte van 1278 mm en een diameter van 600 mm. Hij is voorzien van 8 raspstaven. De aandrijving gebeurt via een riem die hydraulisch in lengte verstelbaar is (CVT), waarmee de snelheid van de dorsdrum kan worden geregeld. De snelheid is instelbaar tussen 603 en 1600 min⁻¹. De dorskorf heeft 14 raspstaven en de afstand tot de dorsdrum kan snel in drie stappen worden aangepast met een hendel in de bestuurderscabine; fijnafstelling is mogelijk door de stelmoer van de dorskorf met een steeksleutel te draaien. Het dorssysteem van de E 514 heeft een verbeterde waaier die niet alleen het materiaal van de dorsdrum naar de stro-schudders transporteert, maar ook het graan en stro scheidt, waardoor de algehele prestaties van de maaidorser worden verbeterd.
De Fortschritt E 514 heeft een riemaandrijving. Het koppel van de motor wordt via een riem naar het hoofdaandrijfwiel overgebracht, vanwaar alle systemen van de maaidorser, inclusief de maaibalk, via riemen worden aangedreven. Het koppel voor de voorwielen wordt overgebracht via een handgeschakelde drietrapsversnellingsbak en een CVT met riemaandrijving. De CVT zorgt ervoor dat de motor van de E 514 altijd op vol vermogen kan draaien, ongeacht de rijsnelheid.
Standaard is de aangedreven vooras voorzien van 18.4–30 12PR-banden. Fabrieksmatig waren er ook rupsbanden met een breedte van 700 mm en 7 draaiwielen leverbaar. Op de achteras heeft de E 514 10–20 8PR-banden. Indien uitgerust met rupsbanden, zijn de achterbanden iets breder (12.5-20).
De E 514 wordt aangedreven door een IFA 4 VD 14,5/12-1 SRW viertakt dieselmotor, die we ook uit de IFA W5 kennen. Deze motor is een atmosferische, watergekoelde viercilinder lijnmotor met stoterstangen en twee dwarsstroomcilinderkoppen. Hij heeft een spiraalvormig geregelde inline-injectiepomp en M-System directe injectie met centrale bolvormige verbrandingskamers. Met een cilinderboring van 120 mm en een slag van 145 mm heeft hij een cilinderinhoud van 6,56 dm³. Het vermogen bedraagt 85 kW bij 2000 min⁻¹ en het maximale koppel is 422 N·m bij 1400 min⁻¹. De motor is gekoppeld aan een droge dubbele schijfkoppeling. In vergelijking met de E 512 heeft de E 514 een betere benutting van de motorcapaciteit, wat verklaart waarom het motorvermogen is verhoogd.
Fortschritt (Duits voor “Vooruitgang”) was een Oost-Duits merk van tractoren, maaidorsers en andere landbouwmachines, geproduceerd door VEB Fortschritt (onderdeel van de IFA) in Neustadt, Saksen. Het was de grootste fabrikant van landbouwmachines in de DDR.
Fortschritt werd in 1997 overgenomen door Case IH. Sinds 2016 opereert het Chinese bedrijf Fortschritt Agritech Ltd. onder de naam Fortschritt en bezit het de productie-, marketing- en verkooprechten van het merk Fortschritt. Zij produceren momenteel balenpersen, kipperopleggers en zwadmaaiers.
Terwijl ik stond te wachten tot de combine mooi in beeld zou zijn, de wachtende trekkers en mijn eigen vervoermiddel ook maar even op de foto gezet.
