Dat FIAT vorig jaar een volledig elektrische Ape Car achtige driewieler had gepresenteerd was ik al bijna weer vergeten, tot in op de IAA van 2026 ineens oog in oog stond met het model, waar een belangrijke upgrade werd getoond: hij is vanaf nu ook met deuren te krijgen! Scheelt weer staande gehouden worden door de politie, kan ik als Mega rijder die graag zonder deuren rijdt uit ervaring vertellen. Hier onder wat moederbedrijf Stellantis daar zelf over te zeggen heeft.
Naast het bestelwagenaanbod presenteert Stellantis Pro One ook de Fiat TRIS, de eerste volledig elektrische driewieler van het merk. Het voertuig is ontwikkeld voor de groeiende vraag naar duurzame, betaalbare en efficiënte oplossingen voor distributie over de laatste kilometers.
TRIS is ontwikkeld als praktisch antwoord op de mobiliteitsbehoeften van kleine ondernemingen, ondernemers en stedelijke bezorgdiensten. Compacte afmetingen, lage gebruikskosten en volledig elektrische mobiliteit komen samen in een nieuwe benadering van professionele micromobiliteit. Het concept ondersteunt daarnaast economische participatie en toegang tot zakelijke kansen.
Na de presentatie van de TRIS Pick-Up voor Europese markten tijdens de Brussels Motor Show in januari is FIAT Professional in 2026 verdergegaan met de uitbreiding van oplossingen voor professionele micromobiliteit. Het aanbod is uitgebreid met de Cargo Box-versie, die in Europa op de markt komt, en de Dolcevita-conceptversie. Daarmee wordt de veelzijdigheid van het platform voor uiteenlopende klantbehoeften verder zichtbaar.
In Hannover bereikt TRIS een volgende mijlpaal met de première van een nieuwe versie met portieren, rechtstreeks geïnspireerd door feedback van klanten. Deze configuratie biedt meer bescherming tegen weersomstandigheden, verbetert de beveiliging van de lading en draagt bij aan meer veiligheid en comfort voor de bestuurder. Daarmee wordt de klantgerichte benadering van FIAT Professional verder uitgewerkt.
TRIS is leverbaar in verschillende modulaire configuraties, waaronder Pick-Up, Cargo, Chassis-Cabin en Flat Bed, waardoor het voertuig voor uiteenlopende professionele toepassingen kan worden ingericht. Ondanks de compacte afmetingen bedraagt het laadvermogen op markten in het Midden-Oosten en Afrika maximaal 540 kilogram en is er ruimte voor twee europallets. Voor de Europese versie wordt een laadvermogen tot 430 kilogram verwacht (onder voorbehoud van homologatie).
TRIS heeft een batterij van 6,9 kWh en een actieradius tot 90 kilometer. Opladen kan via elk standaard stopcontact van 220 volt. Door de efficiëntie, betaalbaarheid en eenvoudige onderhoudsbehoefte blijven de totale kosten (TCO) laag. Met een draaicirkel van 3,05 meter is het voertuig bij uitstek geschikt voor dichtbebouwde stedelijke omgevingen en bijvoorbeeld vakantieparken waar wendbaarheid belangrijk is. TRIS verbeeldt de visie van FIAT Professional op toegankelijke elektrische mobiliteit: een eenvoudig, robuust en veelzijdig bedrijfsmiddel dat professionals helpt hun activiteiten uit te bouwen.
No Responses