1887 Archive

Het Digitaal Museum: Daimler Motor-Draisine

De Daimler Motor-Draisine was het eerste railvoertuig met een benzinemotor. Deze motor had een smal blok en werkte op hoge snelheid, wat hem de bijnaam ‘Standuhr’ (staande klok) gaf. De 462 cc één-cilinder motor leverde 1,1 pk en zorgde voor een topsnelheid …

Terug in de tijd: 1887

Na de eerste auto ging de opmars van de verbrandingsmotor nu richting het spoor, Daimler ontwikkelde een Motor-Draisine. Maar de wereld was toch nog behoorlijk op stoom gericht. Zo produceerde Bikkers dit jaar voor het eerst een (nog door paarden getrokken) stoombrandspuit, …