Citroën blogposts geschreven door Alex

1954 Citroën U23 gespot in Moddergat

Niet geheel toevallig kwam ik vandaag (19 juli 2015) een Citroën U23 uit 1954 tegen in Moddergat. Het is min of meer mijn schuld dat hij daar staat namelijk… Door deze blog is de eigenaar, Pieter Leistra (de autocrosser inderdaad), nogal gecharmeerd …

La Locomotion en Fete 2012

Een grote oldtimershow in Frankrijk is ‘La Locomotion en Fete’. Jos Gijsbers was daar verschillende keren bij. In deze blog zien we een aantal van de foto’s die hij er in 2012 heeft gemaakt.

30e Oldtimer Elfstedentocht: Citroën

In de reeks automerken bij de 30e Oldtimer Elfstedentocht: Citroën. André Citroën zijn Antwerpse (wat toen nog in Nederland lag) opa heette Limoenman. André zijn vader vond dat een stomme naam en veranderde het naar Citroen. André zelf wilde de naam wat …

30e Oldtimer Elfstedentocht: de trucks

Al die personenwagens van voor 1950 zijn leuk om naar te kijken, maar stiekem ligt mijn hart toch het meest bij de bedrijfswagens, ook bij dit evenement. De T-Ford en vooroorlogse Citroën zijn onverminderd populair, maar ook de pick up’s uit de …

30e Oldtimer Elfstedentocht

Vandaag (16 mei 2015) werd voor de dertigste keer de Elfstedentocht voor oldtimers gebouwd vóór 1950 gehouden. Een evenement wat in vele opzichten uniek is. Ik gok dat ik van de 30 edities minstens 20 in Franeker heb bekeken, daar heb ik …

AutoRAI 2015: de Fransozen

De Franse merken Peugeot, Renault, Citroën en Bugatti waren alle vier op de RAI aanwezig. In deze compilatie geen Peugeots, de 2008 DKR heeft een eigen blogpost en de concept car op de stand staat al bij de snoepjes. Bugatti.

Een pracht van een snoek

In tegenstelling tot de meeste autoliefhebbers heb ik niet zo veel met de snoek. Te gladjes, in alle opzichten. Maar elke keer als ik onderstaand exemplaar in het vizier krijg maakt mijn hart toch een klein sprongetje. De kleuren zijn prachtig, in …

Uit het archief: Citroën trucks

Strikt gezien maakt Citroën nu nog steeds trucks, de Jumper is ook leverbaar in een versie NET wat zwaarder dan 3,5 ton. Maar vroeger bouwde men zwaardere trucks. De allerzwaarste liet men trouwens over aan Berliet, wat een tijdlang een dochterbedrijf was. …