Fehac blogposts geschreven door Alex

Neckar Jagst 770: de Duitse Fiat 600

Op 30 september 2007 organiseerde de FEHAC een groot evenement op het TT-circuit, ‘Historie op Assen’. Dat is tot op de dag van vandaag nog steeds één van de leukste oldtimer meetings waar ik ben geweest. Een voertuig wat op het eerste …

Het digitaal museum: Audi 50

In 1974 werd de Audi 50 (codenaam Typ 86) geïntroduceerd, in hoog tempo ontwikkeld door de samengevoegde ontwerp-afdelingen van Audi en NSU. Hij liep tot en met 1978 van de band in de fabriek in Neckarsulm, samen met de vrijwel identieke VW …

Legervoertuigen bij ‘Historie op Assen’

Op 30 september 2007 organiseerde de FEHAC een groot evenement op het TT-circuit, ‘Historie op Assen’. Dat is tot op de dag van vandaag nog steeds één van de leukste oldtimer meetings waar ik ben geweest. In deze blogpost besteden we aandacht …

Citroëns bij ‘Historie op Assen’

Op 30 september 2007 organiseerde de FEHAC een groot evenement op het TT-circuit, ‘Historie op Assen’. Dat is tot op de dag van vandaag nog steeds één van de leukste oldtimer meetings waar ik ben geweest. Ik mocht zelf destijds met mijn …

Opel GT Shooting Break op het TT-circuit

Op 30 september 2007 organiseerde de FEHAC een groot evenement op het TT-circuit, ‘Historie op Assen’. Dat is tot op de dag van vandaag nog steeds één van de leukste oldtimer meetings waar ik ben geweest. Ik mocht zelf destijds met mijn …

Racetransporters bij Historie op Assen

Op 30 september 2007 organiseerde de FEHAC een groot evenement op het TT-circuit, ‘Historie op Assen’. Dat is tot op de dag van vandaag nog steeds één van de leukste oldtimer meetings waar ik ben geweest. Ik mocht zelf destijds met mijn …

SAABs bij Historie op Assen

Op 30 september 2007 organiseerde de FEHAC een groot evenement op het TT-circuit, ‘Historie op Assen’. Dat is tot op de dag van vandaag nog steeds één van de leukste oldtimer meetings waar ik ben geweest. Ik mocht zelf destijds met mijn …

Het Digitaal Museum: Rovin D3

Rovin was een Franse autobouwer uit de buurt van Parijs. Het werd in 1921 door Raoul Pegulu, de markies van Rovin, opgericht als motorfietsbedrijf. Raoul begon met het ontwikkelen van een auto, maar gaf dat stokje in 1946 over aan zijn broer …