Louwman Museum blogposts geschreven door Alex

Hoewel niet iedereen het er mee eens is, wordt de Jood Jospeh Ganz wel genoemd als de eigenlijke ontwerper van de Volkswagen. Van Wikipedia: “Vader Ganz was een correspondent voor de Frankfurter Zeitung toen Josef geboren werd. Nog later verhuisde de familie …

De Bambino was een licentie van de Duitse Fuldamobil. De motor is een ééncilinder tweetakt van 200 cc, gebouwd door JLO (niet te verwarren met J-LO, wat een psuedoniem van een Latino zangeres en actrice is). Dit exemplaar komt uit 1955. In …

De Tarf II is een Bisiluro (Italiaans voor twee torpedo’s) gebouwd door Piero Taruffi. De auto uit 1951 is ontworpen om snelheidsrecords te verbreken. In de rechter torpedo zit de rijder, in de linker de (1,7 liter 290 pk Maserati) motor. De …

De Phänomobil 6/12 van het Louwman Museum werd in 1912 gebouwd. Hij is uitgerust met een luchtgekoelde 1½ liter motor. Phänomobil was van 1907 tot en met 1927 een merk van Phänomen uit Zittau. Na de Tweede Wereldoorlog lag het bedrijf in …

Sinds eind 2014 is PostNL overgeschakeld op scooters. Deze Peugeot VLV uit 1941 van de Franse posterijen, die in het Louwman Museum tentoongesteld wordt, kun je zien als een voorganger daarvan. De Peugeot VLV lijkt een driewieler, maar heeft toch echt vier …

Het ziet er uit als een uit de kluiten gewassen bolderkar, maar de Daimler 6-HP Twin-Cilinder Six-Seat Brake van Louwman Museum zou je kunnen zien als een voorloper van de MPV.De ‘laadbak’ is niet direct ingericht voor goederenvervoer, maar langs de wanden …

Zo heel nu en dan kom je nog wel eens een Eysink motorfiets tegen op een oldtimermeeting, personenwagens vrijwel nooit. Logisch, de Eysink 10/12 pk uit 1912 van Louwman is het enige overgebleven exemplaar. Van de Eysink trucks en veegmachines zijn (helaas!) …

Wat moet je nu met een boot die niet kan varen? In het geval van de Fiat 1100 uit 1953 die in het Louwman Museum staat, rijden… De carrosserie komt van Coriasco uit Turijn, die deze auto bouwde in opdracht van een …

De Benz Velo No 1 3-HP uit 1894 van het Louwman Museum was de allereerste bestelwagen van Nederland, wellicht zelfs van de wereld. Het was eigenlijk simpelweg een personenwagenchassis waar een houten kist op is getimmerd… Stoomwasserij Hoevels uit Rotterdam gebruikte de …

De Bikkers stoomtruck van het Louwman Museum lijkt een brandweerwagen, maar schijn bedriegt. Het voertuig werd door gemeente Amsterdam ingezet als reinigingsvoertuig, voor het poetsen van gevels, reclamezuilen, palen en dergelijke. Het bouwjaar van de Bikkers is 1907, daarmee is het zo …