MAN TGM blogposts geschreven door Alex

Oenema Groep: betrokkenheid als leidraad

De Oenema Groep uit het Friese Oosterwolde nam onlangs vijf nieuwe MAN-trucks in gebruik. Eén TGM vuilnis-inzamelvoertuig en vier 440 pk sterke TGX-trekkers. Daarmee is het aandeel MAN in de vloot verder gestegen.

Sipke Scheepsma in Australië

Van Sipke Scheepsma (bekend van de Redbad truck) kreeg ik een aantal foto’s die hij een paar maanden terug in Australië heeft gemaakt. Stiekem kreeg ik ze een paar maanden terug al, maar nu pas had ik aan tijd er een blog …

Euro 6 MANnen in het wild

De MAN TGX, TGS, TGM en TGL in Euro 6 uitvoering zijn alweer 2½ jaar terug geïntroduceerd. Ze zijn dus al een vertrouwde verschijning onderweg geworden. Een bloemlezing.

Vier nieuwe tankautospuiten voor de Deense brandweer

Ziegler Brandweertechniek heeft vier tankautospuiten LD/HD afgeleverd aan GKV Brandmateriel APS Denemarken. De voertuigen staan gestationeerd op de kazernes in Haderslev, Fjelstrup, Arnum en Vojens. De voertuigen zijn opgebouwd op een MAN chassis, type TGM 18.340 4×2 LL EURO 6. De voertuigspecificaties …

Deli XL stapt over op MAN

Fooddistributie stelt hoge eisen aan het wagenpark. Lage kosten, milieuvriendelijkheid en betrouwbaarheid zijn essentiële criteria. Omdat MAN op al deze punten bijzonder goed scoort, heeft totaalleverancier voor de foodservicemarkt Bidvest Deli XL nu veertien Euro 6-trucks van dit merk aan zijn wagenpark …

De oogst van 27-1-2014

Vandaag had ik een leuke opdracht in Hilversum, daarover meer in het komende BIG truck nummer. Onderweg van en naar die stad heb ik ook het een en ander op de foto gezet, onder het mom ‘nu we er toch zijn’. MAN …

Uit het archief: DHL

DHL is een internationale dochteronderneming van Deutsche Post DHL. Oorspronkelijk was DHL vooral actief als koeriersbedrijf voor de verzending van pakketten en brieven, tegenwoordig doet het bedrijf vooral ook aan contractlogistiek. Het bedrijf werd in 1969 in de Verenigde Staten opgericht en …

Meiler kippers

Op de een of andere manier kiezen exploitanten van zandwagens vaak voor lokale (of toch zeker nationale) producten om hun kipper op te bouwen. Enkele fabrikanten, zoals Hyva en Meiller, hebben alsnog de internationale markt weten te bedienen, maar de grootste kans …