Of, nou ja, toen ik dit artikel in 2025 samenstelde waren het youngtimers, als je het pas veel later bekijkt (of als je het perspectief hebt van iemand die zelf een stuk jonger is dan deze trucks) zijn het misschien wel oldtimers ondertussen?
De MAN TGS met kenteken 00-BDL-5 begon haar leven bij TCU (foto en tip Lucas Ensing), anno 2025 is hij bij Rouwmaat aan het werk (foto Dick Tijken).
De MAN TGA met kenteken BP-XT-26 is jong gebruikt in Nederland geïmporteerd. De Van den Bosch Beton kleuren kunnen dus toeval zijn. Toen ik hem in 2022 op de foto zette was hij van BPC, een jaar later van Pommeq.
De MAN TGA met kenteken BR-GN-74 kreeg ik bij de intocht van Truckstar Festival 2008 op de foto in de kleuren van Mtrans. Ruim een decennium later zag ik de truck weer, nu bij verhuisbedrijf Oma.
De MAN F2000 met kenteken BH-FX-05 heb ik alleen maar bij Pax op de foto, maar wel in verschillende uitdossingen. Niet alleen de gele kleur verdween, de grote heftrucklaadklep ook.
Van Seumeren nam Mammoet over, maar nam wel haar naam aan. De eerste keer dat ik de MAN F2000 met kenteken BH-NJ-31 op de foto zette stond er nog Van Seumeren op, de tweede keer was dat Mammoet geworden. Het wagenparknummer bleef 100305
De MAN F2000 met kenteken BP-BL-12 lijkt eerst een Dakar-leven gehad te hebben, maar hoe, wie, wat en waar? Geen idee. Civiel heb ik hem in het wit van EBC en in het rood van Dalcai op de foto gekregen. Beide bedrijven in gestuurd boren, dus het kan zomaar zijn dat het eerste bedrijf door het tweede over is genomen? Ik ben niet zo thuis in de gestoorde buur wereld. Euh… Gestuurde boor wereld, excuus.
De MAN FE met kenteken BX-GT-83 is gebruikt naar Nederland gekomen. Ik heb hem zowel in het blauw (eigenaar onbekend) als in Grendel grijs op de foto gekregen. Hij zou nog in Nederland moeten zijn, bij het bedrijf dat hem in 2015 aangeschaft heeft, maar is in 2019 voor het laatst APK gekeurd.
Nadat Jager een ÖAF logo in de grille van haar zwaar transport trekker met kenteken BL-GH-54 had gezet, kreeg ik drie keer per maand van iemand te horen dat ze een DAF met MAN cabine hadden zien rijden. Bij nieuwe eigenaar Rental Force bleven de logo’s van Jager-moederbedrijf Omrin opvallend genoeg op de grille zitten.
Toen ik de MAN TGA met kenteken BL-HB-38 voor het eerst op de foto zette, had hij er al duidelijk een hele boodschap op zitten. Hij staat nog in de kleuren van kippenslachter 2Sisters Storteboom, maar wordt hier gebruikt voor het transport van trekkertrektrekkers. Later kreeg ik hem op de foto bij Wiersma Jr., die hem duidelijk eerst flink opgefrist hebben voor hij in dienst kwam! Dit voertuig is tijdelijk ongeldig verklaard op 27-2-2025. Het voertuig is gestolen, gedemonteerd of het kenteken is vervangen door een ander kenteken.
De MAN TGA met kenteken BS-DB-14 was in den beginne van G. Huitema uit Oudeschoot. Voor de volgende eigenaar hoeven we maar één afslag zuidelijker: Maatman uit Wolvega. Toen dit bedrijf door ForFarmers over werd genomen, werd een deel van het wagenpark overgespoten, een ander deel ging naar Kleyn Trucks in Vuren. Die hebben deze truck in 2019 naar Litouwen verkocht. Fun fact: ook in 2019 trad Lee Towers op op het feest ter ere van 100 jaar Kleyn. Je had er bij moeten zijn….
De MAN TGA met kenteken BR-TP-48 van Soetens zette ik bij de ‘honderd jaar MAN’ rondrit in 2015 op de foto. Wat ik op dat moment niet door had, is dat ik deze truck in de jaren daarvoor ook al regelmatig op de foto had gezet, maar dan in de kleuren van RET, en in eigendom van G. Jager uit Sint Jacobiparochie.
De MAN TGA met kenteken BN-BL-82 van Veenplant, één keer met en één keer zonder bullbar en wipkar.
De MAN TGA met kenteken BS-NT-74 kreeg bij het team wat we op het laatst kenden als het Eurol Veka MAN Dakar Rallyteam niet alleen een heleboel nieuwe stickers, maar ook een TGS grille.
De MAN TGA met kenteken BZ-LJ-73 begon voor zover ik weet haar leven bij het Volkswagen of BMW fabrieksteam in de Dakar. Ik kreeg hem in de kleuren van Riwald/Wevers en South Racing op de foto.
De Feedtuber MAN TGL 1st gen (met kenteken BS-VZ-30) die ik in 2020 bij Wierda op de foto zette, bleek ik jaren daarvoor ook al eens op de foto gezet te hebben bij een TKD-uittocht in Barneveld. Toen nog gekoppeld aan een Veldhuizen oplegger en van Troost.
De MAN TGL 1st gen met kenteken BV-DB-84 heb ik meerdere keren rondom de markt van Leeuwarden op de foto gezet. Hij is wel heel erg veranderd in de tussentijd!
Toen ik de MAN TGL 2nd gen met kenteken BV-XH-17 voor de eerste keer op de foto zette, bij een TKD uittocht, was het nog een demo van MAN Nederland. In 2020 kwam hij in de kleuren van Besselink Electro Import bij Kleyn Trucks in Vuren, van waar hij binnen een maand al weer richting Spanje vertrok.
De MAN TGA met kenteken BL-SH-19 heb ik twee keer bij eigenaren uit Tytsjerksteradiel op de foto gekregen.
De MAN TGS 1st gen met kenteken BX-GF-46 had bij SKB Bulkhandling BV wagenparknummer 49. Later kwam de 10×8 bij De Ruiter uit Reduzum terecht. Februari 2024 is de truck geëxporteerd.
Twee keer de MAN TGA met kenteken BS-NT-74 bij (min of meer) hetzelfde team, eerst bij Dakar en later met TGS grille bij de autocross.
En met TGS grille voor het Dakar team:
Ook de MAN TGA met kenteken BP-TR-21 kreeg een optische opfrisbeurt bij het team wat we op het laatst als Eurol Veka MAN team kenden.
De MAN TGX 1st gen met kenteken BX-VN-63 begon zijn leven voor zover ik weet bij Rodenburg in Ter Aar. Later ging hij naar Sofian Brinksma. In beide uitvoeringen is hij regelmatig bij Kleyn Trucks langs geweest.
De MAN TGX 1st gen met kenteken BZ-JJ-15 van Post Logistics lijkt van gas omgebouwd naar diesel?
De MAN TGX 1st gen met kenteken BV-SB-52 werd nieuw aangeschaft door Vellema. Toen dit bedrijf in 2020 overgenomen werd door KTF, ging de MAN mee, maar niet veel later verhuisde hij een stukje verderop binnen Harlingen, naar WR Unit.
De MAN TGX 1st gen met kenteken BZ-BX-66 bleef bij Spaansen maar wisselde van songtekst.
Liefhebber van de ‘levens van’-blogs? Dit is deel 703 in de reeks. Alle vorige en volgende blogs uit deze categorie vind je hier.
De BH-FX-06 van Pax was eerst van Reisiger verhuur, ze hadden meerdere van deze MAN’s.