Uit het archief artikelen van Alex

Uit het archief: Bedford

Enkele decennia terug was Bedford het best verkochte truckmerk van Nederland. Ze waren zo gewoon, dat niemand er aan dacht ze op de foto te zetten of te bewaren. Bedford was de bedrijfswagentak van Vauxhall, wat op haar beurt weer de Britse …

De DAF Sky Cab

De DAF CF kun je gewoon met Space Cab bestellen. De voorgangers hiervan, de 65, 75, 85 en 65CF, 75CF en 85CF waren niet vanuit DAF met hoog dak leverbaar. Veap Shield had daar een oplossing voor gevonden: de Sky Cab. Destijds …

Uit het Archief: Sonnema Verreiker Verhuur

Sonnema Verreiker Verhuur had een pracht wagenpark van Volvo’s met neus. Is er meer reden nodig voor een archief-blog? Dacht het niet. Voor hij zijn eigen bedrijf begon was Willem Sonnema kraanmachinist bij Kielstra, onder andere op deze Liebherr LT1090. In die …

Uit het archief: Steyr trucks

De Steyr fabriek stond in Steyr, een stad langs de rivier de Steyr, het is de hoofdstad van district Steyr-Land. Tijdens schooljaar 1904-1905 ging Adolf Hitler naar de Realschule (te vergelijke met de Havo) in deze stad. Hij was niet zo goed …

Uit het archief: de Ford Cargo

De Ford Cargo was er al in de jaren ’80, hij was ontwikkeld als wereldtruck. Daardoor is de ontwikkeling in verschillende poten door gegaan. Voor ons het bekendst was de Britse Ford Cargo, deze tak is door Iveco overgenomen. Het is dan …

Uit het archief van De Groot: CAF

Een grote klant van De Groot carrosserie uit Stiens was de CAF. CAF was een veevoerfabriek in Leeuwarden, het bedrijf is in 1990 gefuseerd tot ACM, wat in 2002 ook weer fuseerde, zodat Agrifirm ontstond. De CAF was gevestigd op de Snekertrekweg …

Komt Borgward terug?

De kleinzoon van Carl Borgward is schijnbaar al 10 jaar aan het werk van een comeback van Borgward. Het merk ging begin jaren ’60 door wat stomme omstandigheden failliet. Op de autosalon van Geneve komt ‘groot nieuws’ over de terugkeer. Een mooi …