Iveco Daily blogposts geschreven door Alex

In Marokko heb je op het gebied van lichte bedrijfswagens een mooi gevarieerd wagenpark. De typsche Marokanenbusjes die je vroeger veel in Nederland zag, zijn in het land achter gebleven, waar ze aangevuld zijn met een mooie mix aan oudere en nieuwere …

Op 18 juli 2017 kon Christiaan Smit rond half drie deze Iveco Daily in een onfortuinlijke positie op de foto zetten langs de N219 in de buurt van Zevenhuizen. Christiaan en zijn collega’s waren daar bezig om de bermen te maaien, dit …

Op RETTmobil waren niet alleen diverse Iveco Daily’s te zien (zowel in brandweer als ambulance-uitvoering), ook de Eurocargo en de daarvan afgeleide EuroFire waren aanwezig. Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Eurocargo.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Eurocargo.Iveco-Magirus EuroFire.

Over Iveco wordt vaak wat meewarig gedaan. Iets waar ik als liefhebber van ALLE merken toch altijd wat verdrietig van word. Daarom in deze blog 141 redenen waarom Iveco WEL tof is.Iveco Lady.Iveco 682.Iveco club-van-vier.Iveco Crossway.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco Daily.Iveco …

Tegenwoordig zijn De Rooy en Iveco onlosmakelijk met elkaar verbonden in Le Dakar. Maar voor dat Iveco met De Rooy in zee ging, waren er ook al Italiaanse trucks in de rally. En ook nu zijn er buiten De Rooy om teams …

Voor het eerst dat er twee voertuigen in één levens van blog behandeld worden. De levens zijn dan ook wel heel erg parallel. Beide Iveco Daily’s zijn hun leven begonnen bij Weidelco en tegenwoordig van Tieben Vlees uit Musselkanaal. Met dank aan …

Het fotograferen van trucks ‘in het werk’ en tijdens diverse evenementen (de agenda vind je op truckfan.nl) brengt voor de fotograaf dikwijls een waslijst vol uitdagingen. In de serie De Truckspotter neemt Jaco Terlouw je mee in de wereld van de truck …

De Iveco Daily met kenteken BS-HF-27 begon haar leven als bezorgbus bij DHL. Of, nou ja, bus? Doordat het GVW boven de 3,5 ton lag is het een vrachtwagen op papier. Na zijn leven bij de DHL heeft ze dienst gedaan in …

In Nederland zie je vrijwel nooit bestelwagens met een zeilopbouw. Wie een licht truckje wil, heeft meestal een open of vaste gesloten laadbak. In Duitsland is dit type voertuig echter nog steeds onverminderd populair. Een internationale bloemlezing.

Toen deze Iveco Daily met opbouw van De Groot af werd geleverd had Imwiedex nog een toekomst voor zich. In 2011 is het bedrijf, dat op de Jupiterweg in Leeuwarden gevestigd was, helaas failliet gegaan.