Tehniški muzej Slovenije blogposts geschreven door Alex

In 1965 deed het Joegoslavisch Volksleger een inventarisatie van haar ongepantserde wagenpark. Wat bleek: 320 verschillende types, verdeeld over 129(!) voertuigfabrikanten waren er in dienst. Tijd voor standaardisatie dus. Er moesten vijf types, in verschillende gewichtsklasses komen. In de 1,5 tons klasse …

Eén van de gebouwen van Tehniški muzej Slovenije is volledig gewijd aan staatsvoertuigen, met name van de nog immer geliefde Tito. Leukste voertuig in die zaal is voor mij deze Zastava AR-55 Campagnola. In 1951 werd de FIAT Campagnola geïntroduceerd. Drie jaar …

In het hoofdartikel over Tehniški muzej Slovenije staat de TAM Pionir brandweerwagen van het museum prominent op de cover. De liefhebbers van deze truck kunnen nu met dit artikel hun hart ophalen. Helaas staat de truck niet heel mooi opgesteld, maar we …

In de stad Koper (vroeger in Joegoslavië, nu in Slovenië) is de bij ons ook bekende brommerfabrikant Tomos gevestigd. Wat buiten het niet op Frankrijk gefixeerde deel van de Citroënwereld minder bekend is, is dat dit bedrijf ook Citroëns heeft gebouwd. In …

Zo denk ik, maar zo dacht Vili Prašnikar uit Ljubljana (Slovenië) ook. Hij wilde graag een terreinwagen met personenwagen comfort hebben. In 1991 kon je dan een Range Rover kopen, maar daar hield het ook wel mee op. Toen de auto in …

Eén van mijn persoonlijke favorieten tussen de tentoongestelde objecten in het Tehniški muzej Slovenije is deze FIAT 70-65 trekker uit de bosbouwcollectie.

In het artikel over Tehniški muzej Slovenije vroeg ik nog wat dit was, een paar dagen daarna werd ik ineens in een chatgroep vol busliefhebbers uit voormalig Joegoslavië gegooid. Natuurlijk moest ik vragen wat dit ding toch is. Kresimir wist het: “I …

Sinds 1951 is het Tehniški muzej Slovenije (Technisch Museum Slovenië) gevestigd in het voormalige klooster in Bistra, bij Vrhnika. Ik dacht daar ‘even’ te kijken, maar daar kwam ik bedrogen uit. Het museum is enorm!! Je hebt echt meerdere uren nodig om …