Tehniški muzej Slovenije blogposts geschreven door Alex

TAM 110: de alleskunner van het Joegoslavisch Volksleger

In 1965 deed het Joegoslavisch Volksleger een inventarisatie van haar ongepantserde wagenpark. Wat bleek: 320 verschillende types, verdeeld over 129(!) voertuigfabrikanten waren er in dienst. Tijd voor standaardisatie dus. Er moesten vijf types, in verschillende gewichtsklasses komen. In de 1,5 tons klasse …

Tito ging op jacht met deze Zastava Campagnola

Eén van de gebouwen van Tehniški muzej Slovenije is volledig gewijd aan staatsvoertuigen, met name van de nog immer geliefde Tito. Leukste voertuig in die zaal is voor mij deze Zastava AR-55 Campagnola. In 1951 werd de FIAT Campagnola geïntroduceerd. Drie jaar …

Tomos en Cimos bouwden Citroëns in Joegoslavië

In de stad Koper (vroeger in Joegoslavië, nu in Slovenië) is de bij ons ook bekende brommerfabrikant Tomos gevestigd. Wat buiten het niet op Frankrijk gefixeerde deel van de Citroënwereld minder bekend is, is dat dit bedrijf ook Citroëns heeft gebouwd. In …

Avtomontaža bouwde een cabriobusje voor Tito.

In het artikel over Tehniški muzej Slovenije vroeg ik nog wat dit was, een paar dagen daarna werd ik ineens in een chatgroep vol busliefhebbers uit voormalig Joegoslavië gegooid. Natuurlijk moest ik vragen wat dit ding toch is. Kresimir wist het: “I …

Op bezoek bij het Tehniški muzej Slovenije

Sinds 1951 is het Tehniški muzej Slovenije (Technisch Museum Slovenië) gevestigd in het voormalige klooster in Bistra, bij Vrhnika. Ik dacht daar ‘even’ te kijken, maar daar kwam ik bedrogen uit. Het museum is enorm!! Je hebt echt meerdere uren nodig om …